在大部分厂商仍然在通过堆积电池度数达成长续航时，小鹏汽车G6早已凭借0.248Cd的超低风阻设计、全系标配热泵以及更高效的热管理系统、前后一体式铝压铸带来的车身轻量化，实现高达755公里超长续航，百公里电耗仅为13.2kWh。
此外，得益于率先量产的全域800V高压SiC碳化硅平台与全系标配的3C电芯，小鹏G6在S3/S4超充桩上可实现充电10min续航增加300km。
“我们不光要做中国续航最长的电动车，更要做续航最扎实的电动车。”小鹏汽车创始人、董事长何小鹏表示，作为下一代智能电动车，小鹏G6的选择就是磕电耗。
正是由于扎实的产品硬实力，让小鹏G6迅速成为如此之内卷的新能源汽车市场的流量担当，并成为反复被其他品牌竞品对标的“标杆”。即便如此，小鹏G6上市半年之久，还是以19.99W的入门价成为行业最低门槛的800V平台车型。小鹏G6标配的全球唯二、国内唯一的前后一体式铝压铸技术车身，使得其扭转刚度堪比豪车，安全得到顶级保障。
实际上，小鹏G6所主攻的20万级别细分市场，无论是在燃油车时代，还是在电动车时代，都是卷中之卷。小鹏G6能够在竞争如此白热化的市场取得现有的成绩，足见其产品力的“抗打”。
让高级智能辅助驾驶成为标配
除了具备扎实的产品力，小鹏G6还是小鹏汽车智能化技术的集大成者。自公司成立以来，小鹏汽车一直深耕智能化赛道，实现了深厚的技术积累。
在越来越多的车企扎堆以智能化为核心的产业竞争下半场时，小鹏汽车不仅实现了技术引领，更致力于让技术平权。其中，小鹏G6就让高等级的智能辅助驾驶成为标配。