一个 家 庭中的驾驶者往往不只一位，不同驾驶者之间的驾驶习惯、喜好与熟练度之间也存在偏差。 如何服 务好其中的每一位驾驶者是 ES6 需要面对的难题。 前后双电机 360kW 的最大输出功率与 700N·m 的最大输出扭矩只是动力基础； 在延续了双电机四驱的高性能基因的基础上， ES6 也提供了个性化的底盘调校，通过 5 种基础模式与 4 种场景模式，带来更多样的驾驶质感与体验。
如果你是一位驾控爱好者，“运动+”模式或许能够获得你的青睐，此时车辆动力最强，踏板相应灵敏，悬架刚度与转向力度都保持着较“硬”的调校，4.5秒的零百加速时间，把操纵推向极限。如果只是将ES6作为出行工具，或许“舒适”模式会是你喜爱的，适中的转向力度与悬架，出行更轻松。双电机带来的驾驶稳定性，多样可变的驾驶模式，让新手与“老司机”，都有专属定制的乐趣。