动力系统方面，除了保留了2.0T汽油机加8AT这套动力以外，还增加了大家喜闻乐见的2.4T柴油机加9AT这一全新的动力总成，是的你没有听错，就是山海炮皮卡的同款动力。这套动力在山海炮上历经长时间考验，广受好评，集强动力性，高静音性以及可靠性为一身，喜欢越野穿越的朋友这下又有福了。底盘配置方面，全新H9仍然是带大梁非承载式车身，各种差速锁的配置一样不差，至于很多资深越野迷所期待的坦克500上那套分动箱大概率不会装配在H9上。
写在最后：无论是哈弗猛龙Pro Max也好，还是全新哈弗H9也好，时隔多年它终于还是迎来了垂直大换代，虽然在造型方面带给大家的惊喜新鲜感少了一些，但这恰恰证明厂家的高明之处，与其在很多不确定因素下硬上一套全新的设计还不如迎合当下消费者的审美观，用上这种人见人爱的“方盒子”，因此大家不用过于纠结全新哈弗H9的外观，况且本身这辆车的核心在于它的4驱系统，底盘和动力总成。我个人对这款车的前景还是比较看好的，一辆造型硬派，在满足日常驾驶舒适性的同时，还能实现长途穿越，户外露营的产品不正是当下消费者所追求的？（文KK）