内饰造型不变，采用平直的线条打造，呈现出较为硬朗的风格，车内配备双12.3英寸联屏，内置COMAND车机系统，采用平底三辐式多功能方向盘，副驾位置提供粗壮的拉手，上面也有“Final Edition”徽标来强化身份，空调出风口采用圆形设计，中控台保留了大量的实体按键和旋钮，包括空调温度、多媒体以及中间位置的三把锁开关等，主打的就是操作便利。
典藏版内饰则是采用了“全皮革”包覆，内饰几乎所有部分包括车顶在内都采用了Nappa皮革包覆，而车顶、座椅等处还采用了菱形缝线处理，进一步提升车内的豪华感。配备64色环境氛围照明系统与Burmester柏林之声环绕立体声音响系统，其他的像车内前排座椅的腿托、腰部支撑调节、加热、通风和按摩功能，后排座椅的加热、通风功能都将配备。
动力方面，新车将搭载4.0升 V8双涡轮增压发动机，最大功率421马力（310千瓦），峰值扭矩610牛·米，匹配9速手自一体变速箱，0-100公里/小时的加速时间为5.9秒，底盘悬架方面仍将采用前双叉臂式独立悬架，后整体桥式非独立悬架，配全时四驱系统，提供前后两把差速器锁和中央差速器锁止功能。
普通版的G500在国内的售价为189.9万元，此次限量发售的典藏版G500的售价高达239万元，比普通版贵了49.1万元，除了特殊的颜色和徽标以及内饰外，限量的份额也是它能定出高价的基础，不过即便已经是如此高价了，想按指导价平价购入恐怕依旧难以实现。