要想玩转“运动”这个名词，首先就要在动力总成上下足功夫，做好动力储备。其中，缤瑞COOL冠军版搭载的是同级别少有的1.5T高性能发动机+7挡湿式双离合变速箱，这套黄金动力组合，在10万以上的合资紧凑型轿车中也十分少见。最大功率为133千瓦，最大扭矩为290牛·米，动力基础做的很扎实，在实际体验中也能发挥出其动力优势，直线加速很是凶猛。特别是在跑高速的时候，能够保障动力的流畅衔接，手感很舒服。其方形盘调校的也很准，能够让上手更快。
与之对比，我们选取的逸动PLUS 尊贵型搭载的也是侧重性能感的1.4T涡轮增压发动机，匹配的是7挡湿式双离合变速箱，手感同样舒服，跑市区、高速都是绰绰有余。但值得注意的是，逸动PLUS尊贵型的最大功率为118千瓦，最大扭矩为260牛·米，动力参数会弱势不少。相应的，在后期的动力体验上，也没有缤瑞COOL冠军版那种源源不断的感觉。值得注意的是，别看缤瑞COOL冠军版的参数漂亮，其百公里油耗要比逸动PLUS 尊贵型少0.5L左右，进一步优化了通勤成本。