我们测试的这辆领克08全车玻璃生厂商为福耀玻璃(苏州)有限公司，其中天窗玻璃的生厂商为武汉耀华皮尔金顿安全玻璃有限公司，生产日期基本为2023年11月-12月。
其中前挡为双层玻璃，其余玻璃均为单层玻璃。
为了更真实反馈玻璃的隔热情况，我们将用250W功率的红外线发射仪器测试全车玻璃的红外线热量情况。
为什么测试红外线热量？
因为在太阳光热量中，红外线热量的占比是最大的。测试红外线热量更能真实反馈玻璃隔热的情况。
（太阳光热量中，紫外线热量占 3%，可见光热量占 44%，红外线热量占 53%）
我们实测下来，领克08全车玻璃隔热表现为：
1、领克08全车隔热性能最差的两处玻璃是前挡和前侧窗，均处于一般的隔热水准，这也是领克08热的主要原因。
2、影响后排体验的后侧窗与后挡，隔热数据会稍好于前排。
3、全景天窗部分，隔热数据不算差，另外有配备自动遮阳帘。
结合实测的数据，以及实际体验，我们给到领克08的贴膜建议是：
1、前挡玻璃与前侧窗的两块玻璃，实际体验热感非常明显，强烈建议贴膜。
如果预算足够，建议可以贴隔热体验更好、隔热性能更持久的金属膜。
2、后排侧窗配备的是较黑的隐私玻璃，但要注意，这块玻璃是单层玻璃，并且没有添加隔热的材质，建议贴膜，会有更好的隔热体验。
另外针对隐私玻璃，建议可以选择J70这种高透光率的隔热膜，以免影响后排视野。
3、天窗位置我们建议就不需要贴膜了，因为本身玻璃隔热不算差，加上配备遮阳帘，加上SUV车型更高的头部空间，我们认为就没必要在天窗位置花钱贴膜了。
需要注意的是，领克08的四个侧窗配备的均是无边框玻璃，在贴金属膜时，一定要进行封边处理，否则金属膜容易氧化。
为什么无边框玻璃贴金属膜，需要进行封边处理？
因为无框玻璃在门开合门时，玻璃会自动升降，玻璃和膜都会频繁摩擦胶条，容易使得湿度大的空气，进到金属膜里面，从而氧化膜内的金属成分，氧化越多，膜的性能也会下降越多。