很守时，刚刚买进8月份的大门，各大新能源车企就纷纷亮出了成绩单。在7月份，除了一路领先的比亚迪销量突破26万辆继续霸榜外，广汽埃安的销量也是持续攀高。当然，最有看点的还是造车新势力们，头部车企全部破万，话不多说，赶紧来看看吧。
理想汽车：7月交付34134辆，同比增长227.5%
目前，在造车新势力中，表现最为积极的当属理想汽车。根据理想公布的7月份交付数据显示，共计交付新车34134辆，同比增长227.5%，并已连续两个月交付量突破三万。
对于理想汽车的销量增长，除了日益丰富的产品布局外，价格逐渐下探也是一个重要原因，尤其是L7和L8两款车型对理想销量贡献巨大。具体来说，3月份，理想L7正式交付，4月份，理想L7 Air和L8 Air等入门车型也开启交付，拉低了产品的售价，理想汽车的销量开始持续看涨，其中2月交付16620台，3月交付20823台，4月交付25681台，5月交付28277台，6月交付32575台。
蔚来汽车：7月交付20462辆，同比增长103.6%
蔚来汽车这两天可谓“悲喜交加”，先说成绩，8月1日，蔚来汽车公布7月交付数据，共交付20462辆新车，同比增长103.6%，环比增长91.1%。其中，蔚来全新ES6交付超10000台，首次单车型月交付破万。2023年1-7月，蔚来共交付新车75023台。从数据上看，蔚来的表现非常值得肯定，算是今年以来表现最好的一个月了。
不过，近日网络上曝光了一辆蔚来ES8在行驶中撞上柱子，从现场情况来看，该车损毁严重，内部起火。目前事故原因正在进一步调查中，蔚来工作人员也已前往现场协助处理。不过无论如何，出行类似事件，对蔚来都不是一件好事，恐怕ES8也会受负面影响在后续销量上拖了家族后腿。
零跑汽车：7月交付14335辆，单月再创新高
零跑汽车近来的声量似乎不高，但是其实销量表现一直都比较稳定，在几家头部车企中有点闷声干大事的架势。日前，零跑汽车也公布了7月份的交付量数据——14335辆，官方表示C系列交付量超过12000辆，其中零跑C11超9200辆。
近日，零跑还干了两件大事，一是正式发布了中央集成式电子电气架构，该架构实现1颗SOC芯片+1颗MCU芯片，融合座舱域、智驾域、动力域、车身域。二是在8月1日还针对旗下C11和C01的部分配置车型进行了价格调整，调整区间1-2万元。此外，根据零跑汽车官方表示，2023下半年将聚焦15-20万大众化价格带，基于全新B平台打造的首款车型B11预计会在今年第三季度亮相，其定位中大型SUV。同时，零跑C01增程版也会在今年三季度发布。相信在这一系列举措下，零跑未来在销量上还将有进一步突破。
极氪汽车：7月交付12039辆，同比增长139.7%
7月份最大的黑马应属极氪汽车，继6月份突破万辆大关后，7月交付数据显示，共计交付新车12039台，同比增长139.7%，环比增长13.4%，累计交付超13万台。其实，今年上半年，极氪汽车就连续5个月实现了同比、环比双增长，势头非常强劲。
目前，极氪汽车旗下有001、009和X三款车型在售，自今年6月份极氪X开启交付后，销量也有了明显增长。此外，极氪汽车在今年6月份完成了第12万辆的交付。其中极氪001实现了11万辆的总体交付，极氪009从1月份开启交付以后，连续四个月获得50万以上MPV销冠，超越了埃尔法。随着第三款车极氪X的交付，产品阵营更趋完善，销量或将再次突破。
小鹏汽车：7月交付11008辆，环比增长28%
作为曾经的新势力佼佼者，小鹏汽车今年以来的表现有些吃力，虽然销量一直在增长，但是明显后劲不足，大部分月份都保持在几千台，与其他几位老对手逐渐拉开差距。好在7月份的表现终于让人缓了一口气。2023年7月小鹏汽车共交付新车11008台，环比增长28%，重新迈进万辆俱乐部。其中，小鹏G6功不可没，从7月中至7月底，小鹏G6车型7月累计交付超3900台。
在战略合作方面，此前小鹏汽车官宣与大众汽车集团达成长期战略合作伙伴关系。未来，双方将在电动车平台、软件技术和供应链等多个领域进一步探索长期合作机会。我们也期待小鹏汽车能够推出更多有竞争力的产品，早日重回第一梯队。
哪吒汽车：7月交付10039辆，同环比小幅下滑
从近两三个月的销量来看，哪吒汽车出现了小幅下滑，不过好在基本都在万辆以上。7月，哪吒汽车全系交付10039台。截至2023年7月底，哪吒汽车累计交付320506台。