至于1.5T的顶配版本——旗舰版，虽然配置更加全面，但价格也相对较高。并且考虑到很多配置的利用率并不高，因此并不特别推荐购买。
接下来，我们来看看全新雅阁的插电混动版本。入门版本的智享版，相比油的智享版贵了近3万元，但换来的是更加环保的插电混动系统和82公里的纯电续航里程。同时，外观上也升级了18英寸轮圈和部分舒适性配置。如果你对环保有较高要求或经常在城市中短途行驶，这个版本无疑是一个不错的选择。
插电混动的尊贵版，在配置上更加丰富，拥有并线辅助、全景天窗、手机无线充电、前排座椅加热通风等高级配置。这个版本更适合那些追求舒适性和配置丰富度的消费者。
最后是插电混动版本的旗舰版，作为顶配版本，它拥有360度全景影像、自动泊车、自动变道辅助等高级驾驶辅助功能。但考虑到价格和配置的利用率，同样不是特别推荐购买。
综上所述，全新雅阁在动力系统和配置上都有着不错的表现。如果你对配置要求不高，1.5T的舒适版或智享版都是不错的选择；如果你追求更高的舒适性和配置丰富度，可以考虑1.5T的卓越版或插电混动的尊贵版。至于顶配版本，则更多的是一种象征和追求极致的选择。