相比于“油改电”的56E ，作为诞生于纯正新能源平台的追光PHEV跑得更快、更远，零百加速低至5.9s，亏电油耗还能低至5.4L/100km。262km的超长纯电续航，按每天通勤40km来换算，应对工作日使用基本上是轻轻松松。1260km的综合续航也有着足够的底气，长途出行说走就走。而56E PHEV作为油改电车型，虽说有电机的加持，但性能方面基本上没有什么太大的提升，零百加速仍然是6、7s左右，最高101km的纯电续航想当纯电车来开基本上是很难实现的事情。
岚图追光262km的超长纯电续航
摘要来自：《力压56E，追光PHEV用实力铸就混动豪华新标杆》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《力压56E，追光PHEV用实力铸就混动豪华新标杆》的片段：
相比于“油改电”的56E ，作为诞生于纯正新能源平台的追光PHEV跑得更快、更远，零百加速低至5.9s，亏电油耗还能低至5.4L/100km。262km的超长纯电续航，按每天通勤40km来换算，应对工作日使用基本上是轻轻松松。1260km的综合续航也有着足够的底气，长途出行说走就走。而56E PHEV作为油改电车型，虽说有电机的加持，但性能方面基本上没有什么太大的提升，零百加速仍然是6、7s左右，最高101km的纯电续航想当纯电车来开基本上是很难实现的事情。