而领克09 EM-P车身侧面的设计上与老款车型保持了高度一致沿用极简的设计风格,三段式腰线设计让车身侧视图显得更为修长。此外,车门板上还配备了镀铬装饰和隐藏式门把手,结合多辐式铝合金轮毂则进一步强化了其稳重大气的感觉。
在车尾部分,领克09 EM-P配备了贯穿式的LED尾灯,内部采用纵置横向布局的矩阵式灯带,营造出独特的视觉效果。车尾下方有着一块大型扩散器,而排气系统则采用了隐藏式设计。
在内饰设计上,领克09 EM-P与旧款领克09大体保持一致,但中控屏幕尺寸明显大了不少,并且减少了许多物理按键,使得整体布局显得更加简洁。此外,新车型在副驾驶一侧的遮阳板区域新增了娱乐屏幕,更好的提升了副驾驶的乘坐体验。
在动力方面,领克09 EM-P依旧搭载Drive-E 2.0TD高功率发动机和三个电机组成的插电混动系统。该系统的综合最大功率达到了408kW,峰值扭矩为844N·m。传动系统匹配了混合动力专用的3挡变速箱。此外,领克09 EM-P还提供了190km的纯电续航里程(CLTC工况)以及1430公里的综合续航里程(CLTC工况)。
而在安全性上,领克09 EM-P延续了领克品牌对安全的持续追求,它基于全球最高安全标准的SPA豪华车架构设计而成,遵循全球五星安全标准研发,并以全域安全理念为指导,更好的保障了安全性能。根据官方介绍,领克09 EM-P配备了超长铝合金前防撞梁、同级最长的L113长度和同级唯一的前后热成型钢纵梁结构,与SPA架构的安全保护技术相结合,全面提升了车辆的安全保障。
新车的车身结构还采用了同级别中最高占比的35.1%热成型钢,大幅提高了车身强度。此外,新款09 EM-P还配备了三“0”健康座舱和电池安全系统,实现了结构、设计、材料以及电气系统的全面安全保护。