内饰方面，新车将采用最新的家族式内饰风格，最醒目的就是中控台上的双联大屏，包括12.3英寸的全液晶仪表，以及14.9英寸的中控大屏，令内饰的科技氛围更加强烈，而且这种升级也顺应了时代，相信能够吸引到更多年轻消费者。
据悉，新车将会搭载iDrive 8.5系统，针对菜单结构有所优化，令驾驶者操作起来更加直观方便，用户还可以根据喜好去调整菜单上的应用程序，因此人性化、智能化都会更加出色。这个系统还引入了手机游戏功能，以及车载微信功能，连接之后的手机可以化身为游戏手柄，令用户在车内享受玩游戏的乐趣，而车载微信则是中国市场专属，可以预见智能系统会更加好用。
横贯中控台的交互光带支持自定义氛围灯，灯带向着两侧门板延伸，能够为内饰营造出多变的氛围感，还可以根据驾驶模式切换、来电接入等场景变化光效，这种交互体验也能为出行增添科技氛围。
虽然新车轴距并未加长，不过前后排空间依然相当宽敞，实拍车型的座椅采用拼色设计，以细腻皮质搭配缝线，进一步提升了内饰的档次感，但后排中间的地台隆起较高，对于乘坐体验难免有所影响。
作为新车升级的一大亮点，后排配备了一块车顶屏幕，尺寸达到31英寸，还支持前后位置与角度调节，后排乘坐者可以享受更适宜的视觉观感。这块屏幕支持HDMI视频输入，且自带华为应用市场，因此无论是在后排播放视频、玩游戏，或是视频会议办公都没有问题，可以一步到位满足乘坐者的娱乐、办公需求。
实拍版本还配备了宝华韦健音响系统，能够带来更高质感的聆听音效，这显然也是豪华车型必不可少的。
动力方面，国产长轴燃油版将搭载2.0T发动机，以及48V轻混技术，不过分为525Li与530Li这两种版本，最大功率分别为212马力和287马力，峰值扭矩可达400牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。此外还有纯电版本可以选择，CLTC工况续航里程为567km。
写在最后：
从宝马5系这次的换代力度可以看出，对于中国市场展现出了足够的诚意，尤其是内饰新增的双联大屏、后排车顶大屏，都是宝马7系“同款”，在科技感上明显加强，豪华感、舒适性依旧表现不错，对于消费者而言值得期待。那么问题来了，大家会选全新宝马5系还是全新奔驰E级呢？