全新雷克萨斯GX的3款车型皆为550h版本，动力系统主要由2.4T涡轮增压发动机以及驱动电机组成，其中发动机最大输出207kW，电机的最大输出则仅有40kW，而混合动力的卡罗拉上的电机最大输出都有70kW……
当然呢，全新雷克萨斯GX那243kW的系统综合功率看起来不怎么样，官方0-100km/h加速时间也需要8.5秒，但动力系统的扭矩还是足够充沛的，匹配8挡手自一体变速箱和全时四驱系统，想必表现也不会太差。
只不过在另一方面，全新雷克萨斯GX的E-KDSS动态悬挂系统表现的确可圈可点，这套电子系统可以独立控制前后稳定杆，以提高车辆在复杂路况中的灵活性，但在注重越野性能的OVERTRAIL 远峰版之外，其他版本的全新雷克萨斯GX皆无法享受全面的越野性能，会欠缺后桥差速锁、蠕行模式和陡坡缓降功能。
因此才有许多网友吐槽，70万元的预售，为什么不选择坦克700 Hi4-T？至少能有3.0T的涡轮增压发动机和P2电机组成的插电式混合动力系统，综合最大输出可达385kW。