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探索06其搭载的L2.5级智能驾驶辅助系统

探索06其搭载的L2.5级智能驾驶辅助系统

摘要来自:《过年开奇瑞探索06回家,给的安全感不止“亿点点”》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《过年开奇瑞探索06回家,给的安全感不止“亿点点”》的片段:

其搭载的L2.5级智能驾驶辅助系统,涵盖全速域ACC自适应巡航、ICA高速集成式巡航、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、BSD盲区监测、IES智能避让、TSR交通标志识别以及CSA智能过弯降速等23项智能驾驶辅助功能,它们“各司其职”,不仅可以降低驾驶者的操作强度,还能增强主被动安全,让返乡之路更轻松。

同时,奇瑞探索06的13.2吋超级交互AI数字屏还内置了高通8155芯片,依托于105K的CPU算力,可在30秒内识别20+条指令。在驾驶途中,只需动动口就能实现听歌、导航、控制车窗/空调等操作,保证开车不分心。而面对复杂路况,540°全景影像如同拥有“上帝视角”,彻底和视野盲区说再见,加之C-PURE净立方绿色座舱、W-HUD等,为出行再添一份安心。

当然,探索06所带来的安全感不止于此。

基于中国、欧盟、东盟、澳洲、南美的全球五星安全的苛刻标准设计,探索06全车超80%高强度钢,扭转刚度23000Nm/deg,最大5.11倍车顶抗压系数,完全就是一个“移动的安全堡垒”;同时还采用笼式吸能太空舱车身设计,若在发生正面碰撞时,双防撞梁+8条传递路径能最大限度地分散和吸收冲击力;而安全气囊6秒保压,也为车内乘员提供持久安全防护。

这一系列操作共同组成探索06的“金钟罩”与“铁布衫”,以全方位守护让用户轻松踏上回家路。

油门使劲踩,剩下交给探索06

“逃离”北上广后,一路坦途之后避免不了县道乡道。虽说现在的乡村道路路况比以前好很多,但坑坑洼洼的泥泞路段、北方冰雪湿滑路况依然充满挑战。奇瑞探索06悦野版可以在城区和高速舒适圈保驾护航,也有全场景智控四驱系统的“超能力”。

当车轮打滑时,四驱能在小于0.1秒内快速介入,而IPB智能线控制动系统还能模拟电子锁,可根据路况对每个车轮单独精准锁止制动,相比普通的机械差速锁更智能、更灵敏,同时,后轴轮端最大扭矩可达3000N•m,脱困能力大增,化坎坷为坦途。

除此之外,奇瑞探索06还支持沙地、雪地、泥泞、越野等7种驾驶模式,可以满足19种驾驶场景,配合540°全景影像,可以随时掌控车辆的状态,即便是新手司机也能轻松上手。值得一提的是,探秘+车型还搭载了235/60 R17的全地形越野胎,配合605mm涉水深度,41°爬坡角度,以及高度落差1.5米的交叉轴扭曲路等,进一步提升通过性,无惧冰雪、泥泞烂路。

而鲲鹏1.6TGDI+7DCT变速箱则带来充足的动力保障,最大功率145kW(197马力),峰值扭矩290N·m,已经接近不少2.0T发动机的水平了,在市区驾驶快人一步,在乡村道路也能游刃有余。同时,四驱版本的7.48L的百公里油耗比很多两驱车还要省。另外,探索06采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架,底盘经过精心调校,麋鹿测试速度80km/h,甚至比肩保时捷911。

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