新车的尾部设计依然是方正的设计,超过1.9米的高度也让它的尾部看起来更具体量感。虽然配备了一个尺寸比较大的后车窗,但贯穿式尾灯的位置依然比常规的SUV要高不少,在城市中行驶可能会对后面的轿车驾驶员带来“对脸照”的问题,但在沙漠、雪地等起伏较大的路段中行驶,这样的尾灯抗脏污能力更强,能为车辆带来更好的警示效果。
全新一代雷克萨斯GX的内饰和外观一样,采用了大量平直的线条来勾勒,T型中控台有两根贯穿式筋线设计,与挡杆操作台形成了“蜻蜓式”的视觉效果。据官方资料显示,该设计的灵感来自“Tazuna缰绳概念座舱”,意在让驾驶员可以在各种不同的场景下都能得到优越、直观以及自由的驾驶体验。
细节方面,新车配备14英寸中控屏,为了不阻挡驾驶视线,屏幕专门被安置在靠下的位置,屏幕下方提供了一排触控键来取代实体物理按键,软件方面将支持APP拓展、语音交互、无线Apple CarPlay和Android Auto互联以及OTA升级等功能。此外,新车还提供液晶仪表和HUD抬头显示。
全新一代雷克萨斯GX在海外提供七座和八座版可选,即2+2+3和2+3+3两种布局,未来引入国内将仅保留七座版车型,但会提供2+3+2和2+2+3两种布局。座椅配置方面,前排座椅将支持电动调节、提供通风和加热功能,第二第三排座椅支持按比例放倒,放倒座椅后可以大幅提升装载空间。
动力方面,全新一代GX将是雷克萨斯首次匹配2.4T混合动力系统的车型,发动机最大功率207kW、峰值扭矩430牛·米;前电机最大功率40kW、峰值扭矩250牛·米;系统综合功率243kW,匹配一台全新研发的Direct Shift 8速自动变速箱。新车配备非承载式车身、中央和后桥差速锁以及电子动态悬架系统E-KDS,同时提供H4高速四驱、L4低速四驱以及6种越野驾驶模式。(文:冯)