近日，有车以后编辑从相关渠道获悉，东风日产探陆（PATHFINDER）将于1月18日正式开启预售。新车定位中大型SUV，此前已于东风日产襄阳工厂下线，预计会在今年一季度内正式上市。
一句话点评：
年轻的颜值、宽大的空间、出众的动力性能和通过性，都是东风日产探陆强有力的“武器”，但缺乏混动版本、品牌影响力下降，以及途昂、探险者等强大对手的存在，还是让这台中大型SUV的前景蒙上了一层迷雾。
优势：
1、 最新V-Motion设计语言，颜值年轻不油腻。
2、 内饰设计简洁，用料精致，高级感强。
3、 空间大，提供6座/7座两种布局，满足多元化出行需求。
4、 2.0T发动机动力充沛，配备四驱，通过性强。
不足：
1、在混动快速普及的今天，推出一台纯燃油SUV显然缺乏吸引力。
外观方面，探陆采用了最新的V-Motion家族化设计语言，全新V字形进气格栅面积巨大，并与羽翼式大灯融为一体。格栅内多条贯穿镀铬横辐条拉宽了前脸的视觉宽度，使新车更显时尚、大气。
探陆长宽高分别为5130x1981x1767mm，轴距为2900mm，车侧造型十分厚重、修长。新车的A/B/C/D柱及车顶都采用了熏黑设计，与车身形成撞色效果，搭配造型前卫的双色多辐式轮圈，进一步提升了整车的时尚感。唯一的不足是新车前后悬过长，导致车身比例有些不够协调。
车尾部分，探陆简洁且富有立体感的造型颇有些电动车的味道。新车尾灯采用贯穿式设计，但内部灯组并未贯穿整个车尾。好在尾灯的点阵光源足够吸睛，加上PATHFINDER尾标，依旧能提供不错的辨识度。
座舱部分，探陆采用黑棕双色内饰设计，仪表台、车门、中央扶手等处都覆盖了大面积的皮革材料包裹，仪表台上还搭载了大尺寸双联屏，营造出不错的高级氛围。座椅方面，新车将提供6座/7座两种布局，并配备前排座椅加热/通风/电动调节、二排座椅加热/扶手等配置，配合打孔Nappa真皮面料，舒适性自然无需多言。
动力方面，探陆将搭载天籁同款2.0L VC-TURBO发动机，最大功率185kW，并配备四驱系统、陡坡缓降及6种全地形驾驶模式，可充分满足各种复杂路况的通行需求。只可惜，目前还没有明确信息指出新车将推出e-POWER混动版本。