值得关注的是，皇冠品牌的焕新落地，是一汽丰田品牌向上的关键体现。2023年，一汽丰田推出了全新皇冠SportCross，与此前上市的皇冠威尔法、皇冠陆放构成了新的产品矩阵，同年广州车展，品牌还宣布了全新皇冠将在2024年上市。
除此之外，在当今热门的硬派越野市场，一汽丰田也宣布了普拉多的回归，将在2024年由公司成都工厂正式国产，预计年产能为3.6万辆。据悉，为应对排放法规，该车搭载了2.4T发动机+8AT变速器的混合动力系统。
事实上，2023年也是一汽丰田达成电动化转型里程碑的一年，全年品牌电动化车型累计销售达284,983辆，占比总销量的35.6%。
为迎合政策导向与市场需求，一汽丰田在5月时发布了全新技术主张“IT''S TiME 此刻，智未来”，以及包括第五代智能电混双擎THS Ⅱ等在内的一系列全新智能化“4T”技术。
在上述新技术成果的加持下，一汽丰田对旗卡各车型进行了新一轮的焕新，继锐放和亚洲狮推出智能电混双擎版车型后，其已实现全系车型的电动化。全年增长24.6%、累销超25万辆的成绩，令之在国内混动市场占据领先地位。
纯电动方面，作为一汽丰田bZ品牌第二款车型，也是丰田汽车首款纯电动轿车，基于e-TNGA架构打造的bZ3在去年4月正式上市，形成“SUV+轿车”的双线布局，也为该品牌业绩表现提供了支撑——品牌年累销达33,094辆，bZ3达25,927辆。
根据规划丰田汽车方面公布的规划，到2025年，丰田将推出15款纯电车型，包括7款bZ车型，其中有5款将导入中国市场。据了解，bZ Sport Crossover Concept智享跨界车将在2024年正式上市。