本次发布会上，零跑着重演示了其全新自研的智能驾驶功能，无需开城的城市NCA。NCA就是驾驶辅助系统，从命名来看就非常务实，其功能讲求的也是以人为本。
简单介绍下这项功能，就是在完全不控制两踏板的情况下，车辆能通过雷达摄像头，识别红绿灯，完成转向，起停，掉头的指令，且能够根据转向、掉头的幅度自动控制车速。乍一看，这种功能相较于友商“随随便便”就能自动驾驶的功能来说，不要太小儿科，但我们以当下的实际驾驶条件和法规来看，零跑的聪明之处就是不耍小聪明。
此话怎讲，NCA直白来讲就是人为主导，用车来判断既定事实的法规，实现解放双脚。再直白点，车辆通过自己的“眼睛”和大脑，来判断如红绿灯，行车线这种基础的并且已经达成社会共识的清晰意识，完成相应的指令，这种技术的容错率要远远低于那些所谓的把驾驶完全交给车的产品，而驾驶员的手还需要控制方向盘，也就是说，车辆往哪走的主观意愿还是来自人，等于双倍增加了行车安全性，又着实解放了双脚。