车身尺寸方面，阿尔法T5的长宽高分别为4690/1936/1650mm，轴距为2845mm。别看它长度不及小鹏G6，但它拥有接近61%的轴长比，车内使用长度接近1.8米，可用宽度1536mm，空间净高1260mm，实际使用空间堪比C级车，1米85的大个坐进车内，头部空间也能有近2拳的剩余。
车内是当下流行的智能座舱设计，中控布局时尚简约，两幅式方向盘背面有电子怀挡机构，前方则有HUD抬头显示，右侧扶手台手机无线充电（50W）。中控配备15.6英寸大屏，内置高通骁龙8155芯片，首创可编程座舱，包含空调、门窗、灯光、座椅、导航、语音、拍照和音乐等17个大项在内，一共有多达93个原子功能，用户自定义车辆各零部件状态，方便快捷地实现个人专属座舱的极致体验。
在驾驶辅助方面，该车配备有300w高清像素环视摄像头和1cm以内距离分辨率的高精度超声波雷达，不光支持自适应巡航、车道保持、交通标识识别，而在选装智驾权益包后，还将支持自动泊车、遥控泊车、寻迹倒车等功能。
相比设计、空间和智能，我其实更看重它的安全和健康管理。
首先，是车身安全。该车在车身部分大量应用高强度钢和铝合金材质，总共占比达到81%，其中热成型钢应用比例达到30.08%，这也使得其扭转刚度达到47119Nm/deg，比劳斯莱斯幻影（40000Nm/deg）还结实。
在极限情况下，为了给车内乘客留有足够的安全生存空间，它在前碰撞吸能关键位置100%采用铝合金，在A柱、B柱、门槛、座椅横梁等位置100%采用热成型钢制造，在乘员舱关键受力部位100%采用高强度钢材料，考虑得很到位。
其次，自然是电池安全。即便新能源车已经发展得如火如荼了，用户还是会为新能源车的电池安全问题焦虑。阿尔法T5在前桥搭载了一台永磁同步电机，根据车款不同，有最大功率185kW、200kW两种，其最大扭矩均为360Nm，整车0-100km/h加速时间为7.5s。电池部分配备宁德时代提供的神行超充电池，容量分别为65kWh、79.2kWh，分别对应520km、660km的纯电续航里程（CLTC测试工况）。此外，该车还支持800V高压快充，电量从30%-80%所需充电时间为17min，充电10分钟续航里程增加260km。
这款神行超充电池，电芯单体缺陷率等级从行业的PPM（百万分之一）降低三个数量级到PPB级，也就是十亿分之一，基本等同于不会坏。同时，极狐独创电池老化模拟验证体系，用同一块电池连续串行验证“极寒极热交变”、“高温高湿老化”、“盐雾加速腐蚀”三类耐久场景的全生命周期安全可靠性，这样的验证体系不仅是行业首创，更代表着行业最严苛标准。
最后，重点聊聊它的健康安全座舱，这是小家庭尤其是有孩子的家庭十分在意的一点。这台极狐阿尔法T5不光在内饰用料的原材料上进行环保管控，还采用中科院独家的吸附降解材料，使车内VOC达到母婴级标准，即便经过50°C高温暴晒4h后，甲醛依然低至0.06mg/m3，无限接近0醛0苯。
而且它用牙胶级材质铺设在车内乘员常接触的部位，铺设面积达到11.75平米，实现了座舱内饰“牙胶级啃咬”。所谓的牙胶级材质，就是宝宝磨牙用的牙胶，可以说是比较极致的母婴级健康材料了。这样一来，不仅成人放心，宝宝的健康也得到了极大的关爱。