首先是比亚迪,作为新能源汽车的领头人,在去年中备受关注,是为数不多在2023年中完成年度目标的车企,同时也是中国唯一进入全球汽车行业前十的品牌。最大的特点在于全系车型都有着不错的销量,在去年中,海鸥的年度销量达28万辆,宋PLUS 冠军版年销42.7万辆,秦家族更是超过了48万辆。腾势D9连续10个月销量破万,年总销量达11.92 万辆一举夺得了MPV的年度销冠。
宋PLUS新能源
摘要来自:《部分车企2024年度目标曝光,长安求稳,奇瑞、问界要翻倍》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《部分车企2024年度目标曝光,长安求稳,奇瑞、问界要翻倍》的片段:
首先是比亚迪,作为新能源汽车的领头人,在去年中备受关注,是为数不多在2023年中完成年度目标的车企,同时也是中国唯一进入全球汽车行业前十的品牌。最大的特点在于全系车型都有着不错的销量,在去年中,海鸥的年度销量达28万辆,宋PLUS 冠军版年销42.7万辆,秦家族更是超过了48万辆。腾势D9连续10个月销量破万,年总销量达11.92 万辆一举夺得了MPV的年度销冠。