动力方面,将搭载的V6TD第三代3.0T V6+电机的插电混合动力系统,不仅提供了强劲的动力支持,更是将驾驶者带入了未来的驾驶新境界。340kW的额定功率和高达600N·m的峰值扭矩。而即将推出的4.0T的V8双涡轮增压混动版本。
值得一提的是,在C801项目中搭载全新研发的红旗全主动悬架系统,与传统悬架系统相比,红旗全主动悬架系统利用快响应主动作动器和全域四象限主动力控制两大核心技术,实现全主动力输出与高响应带宽覆盖,通过动态优化悬架性能全面提升车辆操纵稳定性。还能够实现加速与制动工况下“0俯仰角”控制;“0侧倾角”控制;多元路况“0冲击”控制。
强强比较:
C801虽然还只是一个代号,但是可以预见那就是这款车将会超越红旗L5,成为一汽红旗领域里的天花板,价格应该会在500万左右。再加上产品的特殊性,其竞品将主要为一些旗舰产品,如宾利飞驰以及奔驰S等等。
从车身数据来看,红旗C801完爆后两者,这我们也能隐约从谍照照片中看出,那种霸气隔着屏幕也能感觉到。如果将来三款车放在一起,那两位只能是弟弟。空间更不用说,小孩踢足球都够了。
再来看看动力,从数据看,红旗C801远超过目前奔驰S450L上的那套2.5T动力水平,也明显超过奔驰S500L上的3.0T L6动力系统。但是比宾利飞驰得4.0T还是有些差距,不过,红旗C801的4.0T的V8发动力来了之后,估计也得叫爸爸。