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相信对现代库斯途的内饰不会感到陌生中控屏幕明显偏向驾驶员

相信对现代库斯途的内饰不会感到陌生中控屏幕明显偏向驾驶员

摘要来自:《现代库斯途跌至14万了,为什么还是卖不动?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《现代库斯途跌至14万了,为什么还是卖不动?》的片段:

作为一款中大型MPV尺寸也是大家最关心的部分,新车的长宽高分别为4950/1850/1734mm,轴距达到了3055mm,这样的尺寸也保证了车内拥有宽敞的乘坐空间,完全可以满足全家出行的需求。仿皮包裹的座椅触感很好,坐垫填充物有些薄,但柔软度不错,舒适性并不差,同时座椅除了支持电动调节之外,还配有座椅加热和通风,并且主驾驶位置还配有两挡座椅记忆。

MPV车型第二排的乘坐感受才是重点,现代库斯途的第二排使用两个独立的座椅,座椅配置直接拉满,所有调节都为电动,包括了前后位置、左右位置、靠背角度和腿托,而第三排座椅的座椅填充明显更薄,坐垫也偏短,并且宽度稍显局促,坐三人的话会比较拥挤。

在承载空间上,MPV车型有着比较大的优势,标准状态下,后行李厢纵深尚可(常规容积为262L),可以容纳一些小件行李,第三排座椅支持4/6比例放倒,空间灵活性没问题(放倒后排座椅后备箱容积将会扩展至707L)。同时,行李厢的盖板下还配有两个暗格,满载的情况下也可以放置一些小件的物品,也算是实用和人性化的设计了。

如果对北京现代的产品有了解的话,相信对现代库斯途的内饰不会感到陌生,中控屏幕明显偏向驾驶员,再加上副驾驶左侧的扶手,呈现出很强烈的环抱感。此外,车内横向的线条使用以及隐藏式空调出风口的设计则让车内更具视觉宽度以及更好的层次感,四辐造型的方向盘在3、9点位置还有内凹设计增加握感。

配置方面提供了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、支持CarLife、语音识别控制系统、自动空调、后座出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助等科技配置,完全可以满足行车时对配置的需求。

动力方面,搭载了型号为G4FS的1.5T涡轮增压发动机,最大马力为170Ps、最大功率为125kW、最大扭矩为253N·m,与之匹配的则是8挡自动变速箱。实车体验,由于发动机低扭表现好,驾驶员的大部分动力请求在1500-2500rpm就足够了,油门踏板的标定很渐进,但初段有一定虚位,而8AT变速箱的升降挡速度中规中矩,换挡逻辑清晰,平顺性良好,我对它的整体表现比较满意。

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