除此之外，极狐阿尔法T5的车身比例设计的也很协调，能够凸显出不错的精致感和运动感。而在车身尺寸部分，极狐阿尔法T5的长宽高数据为4690mm/1936mm/1650mm，轴距为2845mm。那么相比同为中型SUV的深蓝S7来说，极狐阿尔法T5的车身数据并不占优势，不过在实际体验过程当中，极狐阿尔法T5的后排膝部空间却给到了惊喜（比深蓝S7略宽裕一些），而且后排座椅侧边的包角，以及内部的填充物也比较柔软，还是能够带来不错的乘坐舒适性。
车尾部分极狐阿尔法T5同样采用了贯穿式的尾灯组，同时尾灯两侧的造型与头灯组造型接近，也算是起到了首尾呼应的作用。不仅如此，灯组表面进行熏黑处理的设计，以及后包围中央的赛车领航灯，也能够强调整车的年轻运动气息。
来到车内之后，极狐阿尔法T5同样是走的简约风，这对于目前整个汽车市场来说，也算是比较流行的设计风格，就是为了凸显现代科技感的时尚气息。而且可以看到极狐阿尔法T5同样取消了传统的仪表盘设计，将车辆的显示信息全部集成到了中控屏当中。不过比较遗憾的是，极狐阿尔法T5所提供的22.8英寸抬头显示系统，并不是全系标配。而且在舒适性配置上，极狐阿尔法T5没有给到前排座椅通风功能，但好在它的前后排座椅均配备了座椅加热。
当然除了这些之外，极狐阿尔法T5也提供了一些趣味性的功能，例如模拟声浪，以及常见的车载K歌系统和舒缓放松模式等等。不仅如此，50W功率的手机无线充电，以及方向盘加热和540°全景影像等功能也有配备，只不过只有在17.58万及以上的车型中才可以看到。
编辑总结
整体来看，极狐阿尔法T5的表现还算不错，其作为一款比较新的产品，同样是具备了“后来者”应有的优势。例如它的顶配车型给到了800V电气架构，在充电补能方面得到了很好的提升，而且从功能配置上来看的话，极狐阿尔法T5更像是一台偏爱于北方用户的产品，就比如以上提到的前后排座椅加热功能。但是话又说回来，在15-20万元的价位区间，一直都是竞争非常激烈的细分市场，所以极狐阿尔法T5想要突出重围还是非常困难的，毕竟大多数消费者还是很在意品牌知名度。