2023款荣威D7 EV的后备厢支持遥控钥匙以及车外开启，但并不支持车内开启，使用便利性还有提升空间。
机舱盖的开启开关位置位于驾驶席前部左下方，开启机舱盖时需要拉动两次拉手，随后到车外将前机盖上掀即可。开启后发现，该车配备了双液压杆，整体启闭较为轻松，支撑性良好。
对于消费者来说，门槛离地高度一定程度上决定了上下车便利性。根据实测结果来看，2023款荣威D7 EV的门槛离地高度为400mm，这样的高度保证了上车便利性。
二、舒适性配置测试环节
在座椅方面，测试车型的主驾驶座椅支持四组记忆功能。同时前排座椅支持加热功能，主驾驶座椅还支持通风功能，舒适性表现值得肯定。
在主驾驶座椅测试中，2023款荣威D7 EV的驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为260mm，座椅可调节行程较长，处于同级别中上游水平，可以满足大多数驾驶者使用需求。
2023款荣威D7 EV的多功能方向盘支持手动上下+前后调节，前后可调节范围为50mm，处于同级别中上游水平；上下可调节角度为10°，处于同级别平均水平。
2023款荣威D7 EV的后排座椅配有3个独立头枕，且都支持上下调节。两侧头枕整体造型较为宽大，中间头枕面积适中，都可对后排人员头部起到有效支撑。
2023款荣威D7 EV的中央扶手采用了固定式设计，不支持位置调节，但由于面积宽大，在正常驾驶坐姿下，驾驶员手肘能够轻松倚靠在上面。
三、多媒体配置测试环节
在车内USB接口方面，测试车辆的前排配备了2个USB Type-A和1个USB Type-C接口，其中前排贯穿式储物格内配有1个USB Type-A和1个USB Type-C接口，内后视镜后方配有1个USB Type-A。在后排，该车配备了一个USB Type-A接口，位于后排空调出风口下方。
同时，我们对USB接口的电压与电流进行了测试，前排接口的电压电流分别为5.08V，0.46A。后排接口的电压电流分别为4.96V，1.85A。此外，该车前排USB Type-C接口上方配备了1个12V电源接口，方便为车内其它设备充电。
随着如今智能车机愈发普及，越来越多的车型都配备了智能语音助手。对于“智能语音系统”，我们通过以下四段固定话术，来评判语音交互系统在语音识别率、反应速度以及可控制功能等方面的表现。
1、我有点冷/我有点热
2、打开车窗/打开主驾车窗/打开天窗
3、我要听“XXXX”（歌曲名）
4、我要去伦洋大厦
测试时，只要说出“你好斑马”便可将语音系统唤醒，说出上述固定话术后，系统均可有效识别并执行相关动作，反应较为灵敏。此外，该车还支持连续语音对话，且能按照先后顺序依次执行指令。测试时发现，执行多个指令时，系统偶尔会出现卡顿或者遗漏情况，但总的来说，瑕不掩瑜，功能表现还是很强大的。
四、空间配置测试环节
作为与消费者息息相关的空间测试方面，在此前的试驾文章《主打舒适体验 试驾2023款荣威D7 EV》，我们已经对其乘坐空间进行了体验，而此次将从日常生活中接触同样较多的储物空间及其便捷性等方面进行评测。
对于车内使用空间的测试，只针对前排触手可及的空间，不包括手套箱、中央扶手箱等需开启的空间。测试方法是将以下固定物品全部放置在前排的各个储物空间内，通过固定物品的放置情况来判断车辆储物空间的表现。测试选定的固定物品为：2瓶常规大小的矿泉水、1部大屏手机、1支口红、1个挎包、1副墨镜、1把折叠雨伞以及1包常规尺寸的抽纸。
经过实测，上述固定物品都能合理地放置在前排各个储物空间内。2023款荣威D7 EV的前排中央通道下方进行了掏空处理，形成的储物空间容积非常可观，可放置常规尺寸的挎包。此外，该车杯架前后方均配有储物格，可放置小型物品。值得一提的是，车辆内部还配备了眼镜盒，且底部还采用了绒布处理，细节考虑周到。
2023款荣威D7 EV的后备厢内部空间规整，且后排座椅放倒后，空间可进一步扩展，实用性表现出色。对于后备厢的基础数值，我们也进行了实测，开口宽度为1100mm；开口长度为450mm；后备厢进深为1200mm；后备厢地台与内部车顶的垂直高度为470mm。