尽管奇瑞风云A8只是一款紧凑级轿车，但却是鲲鹏超能混动C-DM技术的首搭车型。这套混动系统是由奇瑞第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、无级超级电混DHT以及混动专用电池及电池管理系统组成。其中发动机的热效率高达44.5%，无极超级电混DHT的EV机械效率更是达到98.5%！这就好比奇瑞风云A8拥有两颗高效强劲的“心脏”，它们相互分工协作，相互弥补，提升效率。
这套混动系统除了高效外，它与很多混动系统最大的区别就是“以电为主、以油为辅”的运行逻辑。发动机尽可能少地参与对车辆的驱动，让最高效率高达98%的驱动电机来驱动车辆。也就是说，这更像是增程式系统的运行方式。发动机在大多数工况下都只是在为动力电池充电，让电动机驱动车辆，既可最大化发挥发动机44.5%的热效率，同时还降低能耗损失。因此奇瑞风云A8就可以像增程式车那样，长时间依靠电来驱动车辆，不仅效率高，还能获得更舒适的驾乘体验。