动力方面,新款领克09 EM-P继续搭载Drive-E 2.0TD涡轮增压发动机和前后三电机组合的插电式混合动力系统,系统最大输出功率408kW,峰值扭矩844N·m,零百加速也从现款的5.9s提升到4.9s,性能方面有所提升。续航方面,新领克09 EM-P匹配40.1kWh三元锂电池组,纯电续航160km,综合续航里程达1430km。据悉,新款领克09 EM-P还将配备飞鱼双腔空气悬架,带来更加平稳的驾驶乘坐体验感。
领克09 PHEV续航方面
摘要来自:《花3个亿升级,新款领克09 EM-P值不值得?》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《花3个亿升级,新款领克09 EM-P值不值得?》的片段:
动力方面,新款领克09 EM-P继续搭载Drive-E 2.0TD涡轮增压发动机和前后三电机组合的插电式混合动力系统,系统最大输出功率408kW,峰值扭矩844N·m,零百加速也从现款的5.9s提升到4.9s,性能方面有所提升。续航方面,新领克09 EM-P匹配40.1kWh三元锂电池组,纯电续航160km,综合续航里程达1430km。据悉,新款领克09 EM-P还将配备飞鱼双腔空气悬架,带来更加平稳的驾驶乘坐体验感。