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AR-HUD抬头显示系统是一汽-大众ID.7 VIZZION的全

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摘要来自:《很多人说合资电车不行,可是我觉得纯电版“帕萨特”是真的强》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《很多人说合资电车不行,可是我觉得纯电版“帕萨特”是真的强》的片段:

内饰方面,因为一汽-大众ID.7 VIZZION基于MEB电驱平台打造,造车思维是一种新能源思维,它的内饰设计也更接近造车新势力打造的车型,以15英寸悬浮式中控屏幕为视觉中心,这块屏幕的分辨率为2240*1260(2K),显示效果十分细腻,并内置大众ID. OS 2.0车载智能系统,支持CarPlay、CarLife、卫星导航、车载KTV、车联网、手机APP远程功能、OTA升级和语音识别控制等,它的双区域语音识别控制做到了语音免唤醒词、可见即可说、语音连续识别等,使用体验十分智能。

方向盘前方配备了一块尺寸不大的液晶仪表盘,更多的行车信息则交给AR-HUD抬头显示系统来呈现,值得一提的是,AR-HUD抬头显示系统是一汽-大众ID.7 VIZZION的全系标配,投屏尺寸为70英寸,投射距离为10米,并支持实景智能穿越导航,使用体验和华为系的穿越导航系统不相上下,用惯了这东西基本上就不想用传统的导航了。

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