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汉做到了入门即高配:科技配置方面在消费者最为关心的配置层面

汉做到了入门即高配:科技配置方面在消费者最为关心的配置层面

摘要来自:《上市三年横扫B+C级市场狂砍52万销量 比亚迪汉牛在哪?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《上市三年横扫B+C级市场狂砍52万销量 比亚迪汉牛在哪?》的片段:

在被动安全层面,比亚迪汉更是做到了极致,其获得了C-NCAP五星安全认证、C-IASI中保研三项核心安全指数优秀(G)评价;另外,汉这款车型还获得中国汽车健康指数2020年度推荐车型等荣誉,在安全健康等多维度表现出众。以中保研碰撞为例,比亚迪汉EV在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数都获得了G评分。值得一提的是,参与测试的车型是2020款超长续航版豪华型,这是比亚迪汉EV的低配车型,能取得如此成绩,可见其在安全方面的用心。被动安全配置层面,汉全系标配11个安全气囊,数量远超同级,包括前后排侧气帘、后排侧气囊、主驾膝部气囊等,这些配置对于安全性的提升,我们已经从测评成绩中得以窥见了。


在25%偏置碰撞中,车内气囊、气帘均及时有效展开,安全带约束限制惯性运动,相互配合完好承载了假人头部因碰撞产生的作用力,全方位保护了驾驶员。值得一提的是,碰撞发生时,膝部常常会因惯性位移,与面板直接撞击,比亚迪汉EV标配的膝部气囊就可以缓解此伤害。

当然光有安全气囊还不够,一身钢筋铁骨也是比亚迪汉EV取得三项全优成绩的保障。据悉,比亚迪汉EV采用的是360度全方位笼式框架结构,车身结构互为支撑,结构更稳定。而且在用料上,支撑区选用的是超高强钢和抗拉强度超过1300MPa的热成型钢,其中热成型钢的用料达43处,总使用量达97kg,在中国品牌量产轿车中排名第一,为汉EV构建了一副钢筋铁骨。


积极推进“油电同价”策略 把实惠留给消费者

在夺得中大型车榜单销冠后,汉不止步于此,而是乘胜追击,打出“油电同价”战略,依托DM-i超级混动技术,旨在攻破合资B轿市场腹地。不仅把动力和油耗这自古就矛盾的问题解决,做到低油耗强动力的同时,也把PHEV的价格给打了下来,让用户能够以跟燃油车同价的成本享受到更高级的动力体验。



汉DM-i冠军版121KM版本共推出四个不同款型,售价区间为18.98万~21.98万元,起售价杀到了19万元以内。落地价接近、油耗更低、空间更大、配置更高,综合对比下来,汉DM-i冠军版121KM版本比竞品车型更值得消费者选择。

除外界广泛关注的起售价下探到20万元以内的汉DM-i冠军版121KM版本外,新增的汉DM-i冠军版200KM版本绝对秒杀同级。汉DM-i冠军版200KM版本是比亚迪在进行了大面积的市场调研之后,为满足用户更高阶品质出行需求而推出的全新款型,打造出“5+2+N”全场景用车体验,兼具“快、省、静、顺、绿、豪华”六大优势,其亏电状态下油耗仅需4.5L/100km,可油可电、综合续航可达1260km。另外,高达6kW的对外放电更可以带来N种可能,无限提升用户的幸福感。汉DM-i冠军版200km两个款型,不仅切入了25万级插混轿车的空白市场,更将抢夺合资HEV高配以及豪华品牌B级轿车的市场份额。



对于那些需要极致性能体验的朋友来说,汉DM-p战神版是最好的选择。其设计上致敬大汉战神霍去病,采用战神版专属运动外观及内饰套件;性能上,集DM-p王者混动、云辇-C、超级智能电四驱等硬核技术于一身,零百加速仅需3.7s,媲美百万级超跑!如果说汉DM-i冠军版主打的是满足家庭用车需求,那么汉DM-p战神版则是将性能拉满,满足个性改装用户的需求。



在消费者最为关心的配置层面,汉做到了入门即高配:科技配置方面,L2级智能驾驶辅助功能、360度全景影像、DiLink 4.0(5G)智能网联系统、NFC钥匙、矩阵大灯全系标配;舒适配置方面,电动后备箱、多层隔音玻璃、远程高温消毒杀菌模式全系标配。整体配置比肩50万元以上行政级车,树立了B+C级轿车全新标杆。


持续进化 积极贴合消费喜好

回望比亚迪汉推出的这三年时间内,汉家族一直在不断更新自己。首先主销车型方面,汉的可选车型足够丰富,千山翠限量版、冠军版以及配备云辇系统的战神版等车型;另外价格层面,目前汉的售价涵盖了18-34万元价格区间,成交均价超26万元,覆盖到了主流B+级车以及豪华车的价格区间段。



作为一款新能源车型,消费者非常在乎智能化层面的表现。在过去两年时间里,汉家族提供了累计17次的OTA升级,包括律动音乐氛围灯、RPA车外自动泊车辅助功能、HUAWEI HiCar、HWA高速驾驶辅助、全场景智能语音等实用功能,不断地为车辆附加新的价值。值得一提的是,云辇-C硬件已搭载在比亚迪汉的部分配置版本上,今年年内将通过OTA陆续升级为云辇-C智能阻尼车身控制系统。

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