全新CT5的座舱进行了大幅升级，标配的“985豪华游艇智能座舱”，不仅应用了更多包括Moli真皮、激光蚀刻实木搭配铝合金、碳纤维面板，以及126色氛围灯构造了细腻舒适的奢华空间，同时搭载9K分辨率、10亿色彩的33寸环幕式超视网膜屏，也内置了高通骁龙车规级8155芯片，带来了如同操作苹果顶级XDR显示屏一样的超感体验。
凯迪拉克同时升级了全新CT5上的智能人机交互系统，智能语音助手不仅响应速度快至0.3秒，同时可以在25秒内完成10条指令的连续交互。
除此之外，985豪华游艇智能座舱内，还配备了16扬声器的AKG录音棚级高保真音响系统、全彩HUD飞航显示仪、两百万像素广角高清流媒体后视镜，以及深入到座舱细节的全面降噪吸噪设计等等，综合来说，相比其他同级车型，全新CT5的配置水平有着明显的优势，而这些优势也恰好都是年轻用户喜好之处。
超跑级四件套
作为同级不多见的后驱豪华轿车，全新CT5在性能和驾控方面，确实也比其他车型更有格调：搭载2.0T 可变缸涡轮增压发动机+10速手自一体变速箱的CT5，零百加速仅为7.3秒，百公里综合油耗则低至7.51升。
除了核心动力之外，CT5在同级之中也是为数不多采用“超跑级运动四件套”的车型：MRC磁浮悬挂、mLSD机械式限滑差速器、凯迪拉克定制高性能Brembo四活塞刹车卡钳、以及米其林PS4S高性能轮胎。
需要重点提到MRC磁浮悬挂系统，这套电磁悬挂四轮采用了独立传感器和控制单元，可以通过改变电磁线圈中的加载电流来调节磁场大小，继而瞬间改变悬架内的电磁液黏度，实现悬挂阻尼的实时智能调节，每秒1000次的扫描，能够为全新CT5带来更为稳健的驾控体验，同时还大幅降低了高速变道和紧急转弯时的风险。
“摸鱼模式”
除了得心应手的驾乘舒适感，凯迪拉克此次为全新CT5升级了智能驾驶辅助系统，带来了一款颇为贴心的“摸鱼模式”：升级标配FSRACC全速域自适应巡航、HoLCA智能车道居中辅助等功能，可以让车辆自动保持在本车道居中，配合毫秒级感知能力的电容感应方向盘，驾驶员有充足的“摸鱼时间”。