在众多的讨论声中，比亚迪旗下新车海豹DM-i实车正式亮相了，作为海洋网动物系列的首台插混车型，海豹DM-i自然有着不小的关注度。该车定位中型级别，不过轴距却长达2900mm。此外，海豹DM-i还将会提供1.5L和1.5T两种动力版本可供选择。
根据我们了解，新车的预售价格或在18万-25万元，最快将于第三季度上市。海豹DM-i的到来，像是凯美瑞、雅阁等传统B级车或将面临一定的竞争压力，那么，海豹DM-i到底表现如何呢？今天我们提前了解下这台新车。
新车车头融入了大量的海洋系元素，比如前脸的线条主要以流线风格为主，同时还在前方点缀了多条镂空线条，间隔比较紧密。灯组采用传统设计风格的同时在下沿加入了弯曲造型的LED灯带，看上去还是有着不错的辨识效果。同时，两边C型进气口也起到了不错的装饰效果，而且还在该位置加入了LED波纹状灯组，该设计与海豹有着异曲同工之意。
车身方面则是延续了目前比较流行的溜背式设计风格，而车身部分的亮点主要在于尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1890/1495mm，轴距为2900mm。相比大部分中型轿车来说，该车轴距更为突出一些，仅比中大型级别的汉DM短20mm，因此该车的空间表现我们也会重点关注。
车尾部分的上半部分比较简洁一些，视觉效果主要集中在了贯穿式尾灯这里，灯腔内部较为密集，视觉效果也更为突出。而下半部分的后包围较为复杂，除了反光条之外，该位置还加入了镀铬线条的装饰，整体提升了车尾的层次感。
内饰部分来看，海豹DM-i仍旧是比亚迪海洋网的家族化设计思路，整体座舱线条比较丰富，除此之外，新车换挡机构也采用了与海豹同款的水晶拨片式设计，并且两边分布了一些功能按键。前方便是手机无线充电板，而后方为杯架区。
配置方面，新车配备有10.25英寸的全液晶仪表、15.6英寸悬浮式中控屏（支持自适应旋转）以及HUD抬头显示系统。从外部的摄像头来看，预计新车将会提供较多的辅助驾驶功能。
动力方面，新车根据版本不同将会提供1.5L和1.5T两套DM-i混动系统。其中，1.5L版本的发动机最大功率为81kW，最大扭矩为135N·m，电机部分则是一台功率为145kW的单电机，其最大扭矩为325N·m；1.5T版本的发动机则会提供102kW的最大功率和231N·m的最大扭矩，该版本的电机功率提升至160kW，不过峰值扭矩与1.5L版本相同，均为325N·m。据悉，新车将会根据版本不同，提供两种纯电续航方案，分别是121km和200km（NEDC工况）。
目前来看，海豹的上月销量在6802台，相比较比亚迪旗下其它产品，该车仍有一定的进步空间，那么，海豹DM-i的到来是否能填补起这个空缺呢？如果预算充足，海豹DM-i会不会是你的目标车型呢？欢迎大家在评论区中谈一下你对新车的看法。