高合HiPhi Y于日前正式上市，新车共推出了4款车型，售价区间为33.9万-44.9万元，并提供后驱和四驱两种动力，CLTC工况续航里程最高可达810公里。从价格和产品定位上来说，高合HiPhi Y和蔚来ES6之间存在着较为直接的竞争关系，那么对于消费者来说，35万预算买高合HiPhi Y还是蔚来ES6呢？下面我们就来对比一下。
外观
从外观上来看，高合HiPhi Y的前脸依旧延续了家族式的科幻分隔设计，不过和HiPhi X相比显得常规了一些。新车继续采用封闭式前格栅，而前大灯组则采用了贯穿式的设计，头灯下方还配备一体式ISD智能交互灯，点亮后有很强的时尚气息。外观配色方面，新车提供微风紫、星驰银、映日红、旷野绿、玉石灰、冰晶白共6种外观色可选。
蔚来ES6同样采用家族式设计语言，车头采用了全封闭式格栅，造型简约立体，上方的日间行车灯非常犀利，而LED大灯组则与两侧导流槽相融合，辨识度很高。同时，蔚来ES6的前包围还采用了镂空式设计，降低风阻的同时也能更好的散热。
再来看车侧，高合HiPhi Y的车身设计中规中矩，值得一提的是新车配备了二代NT展翼门，配合雨量传感器和24个避障传感器可以实现不同场景下的不同车门开启方式，这样的设计还是很炫酷的。车身尺寸方面，高合HiPhi Y的长宽高分别为4938/1958/1658毫米，轴距为2950毫米，根据不同配置版本，共提供20英寸和21英寸两种规格的轮毂。
而蔚来ES6的车侧通过上扬的腰线以及溜背式车顶营造了更为动感的氛围，A/B/C柱侧黑化处理，也让车身看起来很有质感。车身尺寸方面，ES6的长宽高分别是4854/1995/1703毫米，轴距为2915毫米，和高合HiPhi Y相比，除了略宽一些，其他方面的数据都不及高合HiPhi Y。
最后在看一下车尾，高合HiPhi Y的车尾设计非常简洁，大灯的设计则和车头一样，都是采用了贯穿式灯带设计，后保险杠中央还增加了一根纵向灯带，与前保险杠相呼应。此外，新车还配备了镂空造型的尾翼，整体造型非常动感。
蔚来ES6的车尾比较圆润，贯穿式尾灯、后尾翼、尾箱凸起部分以及后保险杠都让车尾看起来更加立体，层次感分明，并且辨识度同样很高。
内饰及配置
再来看车内，高合HiPhi Y的中控屏采用了一大二小的三屏式设计，其中中控屏为17英寸，全液晶仪表为12.3英寸，副驾驶娱乐屏的尺寸为15英寸，而且中控区域还配备了25度无级定位机械臂，能够自由的调整屏幕位置。此外，新车还标配了HUD抬显、流媒体后视镜等高配功能。
蔚来ES6的内饰相对来说更加简洁，除了特有的NOMI小助手，中控区域配备了10.2英寸液晶仪表和12.8英寸OLED中控屏，并且在屏幕下方保留了少量物理按键，便于日常的操作。
在驾驶辅助功能方面，高合HiPhi Y搭载了13个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达和1颗激光雷达（部分车型需选装），再加上英伟达Orin-X+TDA4芯片的加持，让新车在高阶驾驶辅助功能方面有了硬件加持。
蔚来ES6配备了11个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达和1个激光雷达，而且激光雷达是全系标配，各种驾驶辅助功能基本上也是拉满的状态。
在具体的配置方面，两款车各有千秋，以入门级车型为例，高合HiPhi Y比蔚来ES6多了后方碰撞预警、匝道自动驶入（驶出）、循迹倒车、无框车门、15英寸副驾娱乐屏、车载KTV、方向盘换挡、方向盘加热、前排座椅通风/按摩、第二排座椅加热等功能。
而蔚来ES6比高合HiPhi Y多了前排中间气囊、千里眼、全车电吸门、感应后备厢、隐藏电动门把手、远程启动、后雨刷、后排液晶屏、四区域语音分区唤醒、车内生物监测系统、模拟声浪、前排座椅腿托调节、第二排电动座椅、后排独立空调等。
动力
动力方面，高合HiPhi Y提供后驱和四驱两种动力可选，二者的最大功率分别是247千瓦和371千瓦，同时新车还匹配了容量为76.6千瓦时和115千瓦时的电池组，CLTC工况续航里程分别为为560公里（先锋版）、810公里（长续航版）、765公里（旗舰版、四驱）。