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雅阁 e:PHEV由高燃效发动机与全新三电科技组成

雅阁 e:PHEV由高燃效发动机与全新三电科技组成

摘要来自:《插混决定B级车未来,全新雅阁e:PHEV成重要推手》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《插混决定B级车未来,全新雅阁e:PHEV成重要推手》的片段:

全新雅阁e:PHEV出色产品力的秘密在于先进强大的技术,全新雅阁e:PHEV搭载第四代i-MMD 双电机混动系统,由高燃效发动机与全新三电科技组成,可以实现纯电、混合、发动机直驱三大驱动模式智能切换。

在纯电模式下,新车搭载大容量动力电池,NEDC工况纯电续航106km,可以满足大多数人一周通勤需求,此时油耗为零,同时动力电池重量/体积都减少50%以上,释放车内宽敞舒适的乘坐空间,同时让操控更加轻捷。

在纯电以及混动模式下,全新雅阁e:PHEV搭载的E-CVT双电机,可以输出335N·m最大扭矩,媲美3.0L V6发动机动力;强劲推背感随叫随到,可以获得酣畅淋漓的驾驶快感。

全新雅阁e:PHEV还提供了发动机直驱模式,全新2.0L直喷阿特金森发动机高效节能,最大热效率达到41%,同时省略了增程车型能量转换带来的损害,高速巡航时动力更强、油耗更低。

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