（关键词：华为ADS 2.0、倒车紧急制动、空气悬挂、铝合金车架、4.3秒）
AITO问界 M9定位全场景旗舰SUV，分为增程版本和纯电版本，增程版本起价为46.98万元、纯电版起价50.98万元，作为问界品牌的旗舰车型，在华为技术的加持下，这款新车都有哪些亮点、底盘、娱乐和智能驾驶方面怎么样？下面我们来详细分析。
底盘车架
M9采用的车身为玄武架构，整个车架由八横五纵组成，无论横梁还是纵梁，都超过常见的SUV车型，车架主要由铝合金制成，体积占比80%，在A柱、B柱、门槛等12个位置，使用了2000Mpa的热成型钢材，保护车身不受挤压，在发布现场公布的卡车挤压测试中，M9没有明显的车舱变形情况，车架也利用了9000吨的一体化压铸工艺，不仅降低了零部件的数量，对于车身的刚度也有提升，内置9个气囊，全方位保护乘员。
悬挂方面，采用一体化铝合金压铸的副车架，前后悬挂结构分别为双叉臂和多连杆，前双叉臂采用独立球头设计，保证转向精度，对于重量级的SUV来说，可以增加高速转弯时的稳定效果，悬挂的控制臂均由铝合金打造，降低了簧载质量，M9标配了空气悬架和CDC可变阻尼减振器，车身高度有5种预设模式，可以调整不同的高度，比如高速行驶降低车身，重心更低，减少侧倾，在高离地间隙模式下，也可以通过一些复杂的路况。
通过华为ADS智能路面感知和iVSE智能车辆状态感知系统，自适应悬挂不断调整避震阻尼力，舒适与运动随时切换。此外，还配备华为DATS动态自适应扭矩系统和华为xMotion智能车身协同控制系统，让底盘更加智能。