MEGA不仅是理想的首款MPV车型，也是理想首款纯电车型，凭借媲美超跑的风阻以及酷似高铁的外观设计，已经发布就备受消费者的追捧，按照理想此前的规划新车有望在下个月内交付上市，虽然目前还没有具体的发布时间，但实车的能见度开始越来越高了，并且完全褪去伪装，看来离量产上市就差临门一脚了。近日我们就在街头捕获到了一组新车的实拍图，话不多说一起看看吧。
外观方面作为新势力的MPV，新车在外观设计上也有别于传统的商务型MPV，形似高铁的车头设计足以让人眼前一亮。细节之处现车前脸呈全封闭式设计，下压的机盖和弧型的前挡风玻璃融为一体，中间没有任何凸起的地方。
而贯穿式的日行灯则隐藏在前挡风玻璃的下部，点亮后具备不错的辨识度和未来感。头灯组则分布在包围两侧，并用熏黑的饰板进行点缀，具备一定的野性气息。智驾硬件方面车顶配备一颗瞭望塔式的激光雷达，包围底部的散热口之间还有一颗硕大的毫米波雷达，可以实现更加高阶的驾驶辅助。
车身侧面摒弃了传统MPV惯用的方形结构，取而代之的是类似弓型的布局，车顶弧线从最高点逐渐下滑，并微微向内收紧，营造出一种溜背的既视感，兼顾视觉美感和空间实用性。
在个性化的打造上，新车采用车身同色的一体式D柱设计，带来了与众不同的视觉美感。最终，理想MEGA的风阻系数降低至0.215Cd，已经达到了Taycan等轿车的水平。尺寸方面新车的长宽高分别为5350/1965/1850毫米，轴距为3300毫米，毫无疑问是目前自主量产最大的一款MPV。
车身尾部个人觉得要比前脸更有设计感，尤其是双色的设计手法，彰显出了一台新能源MPV该有的调性。细节之处其贯穿式的尾灯组同样隐藏在后窗下部，能够和前大灯组相互呼应，营造出更强的整体感。同时中间还做了向外突出的行李箱空间，可以拓展各种露营场景。