但是即便是在现在，能够适配、拉满800V平台充电功率的公共充电桩是少之又少，所以比亚迪除了拥有800V高压平台之外，还独家研发了双枪超充、升压充电、复合直冷以及全场景智能脉冲自加热四项技术。在同样使用普通快充桩的情况下，比亚迪的车型能通过这几项技术来使得它的充电速度远超其它品牌车型。
腾势N7在同样使用普通快充桩的情况下
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《比亚迪没有800V平台？其实八年前就有了》的片段：
但是即便是在现在，能够适配、拉满800V平台充电功率的公共充电桩是少之又少，所以比亚迪除了拥有800V高压平台之外，还独家研发了双枪超充、升压充电、复合直冷以及全场景智能脉冲自加热四项技术。在同样使用普通快充桩的情况下，比亚迪的车型能通过这几项技术来使得它的充电速度远超其它品牌车型。