激光雷达、电机、电控、电芯、智能座舱系统、高阶智能辅助驾驶系统等，华为早在十年前就开始布局了。如果说，传统车企更擅长电动化产业链，那么华为布局的就是一整套智能化产业链。
这不是一蹴而就的，而是厚积薄发的。
华为激光雷达也是走在了全行业的前面，当国外激光雷达卖好几万一颗的时候，是华为率先把激光雷达的价格打到了千元级别。
在电动化的上半场，因技术门槛较低，新能源汽车鱼龙混杂，被淘汰掉了一大批。但进入智能化下半场以后，技术竞争会变得更加激烈。智能化技术来不得半点弄虚作假，华为依靠智能化产业链的长期自主研发，后半程发力，技术护城河更为稳重、深厚。
打造一款豪华旗舰车型是不容易的，它需要大量的高科技产业链做支撑，需要上下游产业链的集体向上，技术突围。问界M9不只是一款豪华智能旗舰汽车，它几乎重塑了中国的汽车产业链。
在传统豪华的定义中，核心在于机械性能的极致拉升。但在智能豪华的定义中，不再局限于提升传统的机械性能，软硬结合的智能化才是高端豪华的新定义。搞机械性能，走的是老路，可中国汽车要走向高端，必须开辟全新的智能技术路径。
一辆问界M9背后跟着的是激光雷达、智能灯光、智能底盘等高端制造业，车机操作系统、智能辅助驾驶系统等软件研发业，它不但能催生智能产业的升级，还能创造大量的高薪就业岗位，吸收高科技人才。