即将开幕的第46届达喀尔拉力赛共有343辆赛车参赛。T1和T2组别将有72辆赛车参与角逐，T3组别则有42辆赛车，此外还有36辆小型SSV赛车、46辆卡车、137辆双轮摩托车和10辆四轮摩托车参赛。“我们将要面对的是实力强劲且经验丰富的对手。”Rolf Michl肯定道，“按照往年比赛经验，我们认为只有在赛场上才能见真章。”Carlos Sainz同样意识到了对手的强大：“驾驶Prodrive Hunter的达喀尔拉力赛冠军Nasser Al-Attiyah和世界汽车拉力锦标赛冠军Sébastien Loeb肯定是重要的竞争对手。来自丰田车队的前冠军Giniel de Villiers和一众年轻小将也是我们关注的目标。当然，我们也不会轻视拥有着前冠军Nani Roma的新晋对手福特车队。” 连续三年亮相达喀尔拉力赛，奥迪运动车队依旧以稳固不变的车手与领航员阵容征战赛场。作为德国房车大师赛（DTM）冠军、国际汽联世界跨界拉力锦标赛（WRX）冠军、24小时耐力赛冠军和电动房车系列赛冠军，战绩赫赫的Mattias Ekström将有望通过更全面的经验再创更好的成绩。“自2020年首次参赛以来我学到了很多。”Ekström表示，“我们的对手经验丰富且速度很快。为了充分备战达喀尔拉力赛，我一直尽可能多地训练和比赛。我与我的领航员不断提升速度，并加深对赛事的理解。”Mattias Ekström的领航员是同样来自瑞典的Emil Bergkvist，他已经迅速适应了达喀尔拉力赛的赛程。“我非常期待新赛季，因为我们一直在快速学习并积累经验。”Emil Bergkvist表示。Emil Bergkvist是在与Mattias Ekström搭档后才从车手转变为领航员。
来自德国的车手Stéphane Peterhansel是拥有14场达喀尔冠军战绩的纪录保持者，与他一路携手夺冠的是同样来自德国的领航员Edouard Boulanger。两次荣获世界汽车拉力锦标赛冠军的Carlos Sainz是赛车运动领域的常胜将军。2009年他首次与领航员Lucas Cruz搭档，至今，这组来自西班牙的车手与领航员组合已三次在达喀尔拉力赛获胜，他们也是奥迪运动车队中合作时间最长的车手与领航员组合。“即将展开的达喀尔拉力赛将非常艰苦，但我们已经为此做好了充分准备。”Lucas Cruz自信地表示，“体能方面，我的训练方案中加入了山地骑车和慢跑，外加健身房锻炼；心理健康方面，我与一位运动心理学专家共同为比赛做准备。这些准备工作将提高我的反应速度和多任务处理能力。”