据了解，这套鲲鹏超能混动C-DM系统是由混动专用的发动机、变速箱及混动智电管理系统“新三大件”组成，拥有全域高性能、持续高节能、整车高安全等核心优势。
首先，作为整套混动系统的核心，这套系统搭载的第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机集领先技术于一身，并配备了DHT150混动变速箱。在性能上，最大功率达到115kW，最大扭矩为220N·m，百公里加速仅需7秒，热效率更是高达44.5%。
这个热效率是什么水平呢？
据了解，目前已量产装车的比亚迪DM-i混动的骁云-插混专用1.5L 发动机的热效率为 43.04%，吉利雷神智擎Hi·X混动的DHE15发动机热效率为43.32%。
可以看到，在发动机热效率领域，奇瑞的第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机已经达到了行业最顶级的水平。
