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风云A83、综合续航1400km/纯电续航127km

风云A83、综合续航1400km/纯电续航127km

摘要来自:《C-DM混动技术加持!奇瑞风云A8改写A级插混市场格局?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《C-DM混动技术加持!奇瑞风云A8改写A级插混市场格局?》的片段:

12月24日,奇瑞A8 127长续航版正式启动预售。该车为奇瑞品牌新能源序列奇瑞风云首款车型,预售价格区间为13万元~15万元。

风云A8搭载鲲鹏超能混动C-DM技术,该车到来和风云序列产品陆续发布,将丰富奇瑞在混动领域的布局。

奇瑞鲲鹏C-DM能不能打?

作为奇瑞品牌全新的新能源序列,风云A8搭载了世界级鲲鹏超能混动C-DM系统,该系统凝聚了奇瑞汽车在混动领域18年的技术积累,是混动技术领域的卓越代表,也是奇瑞全面迈向新能源化转型的重要技术支持。

那么它都有什么核心优势?

1、搭载第五代ACTECO 1.5TGDI专用发动机

据了解,这套鲲鹏超能混动C-DM系统是由混动专用的发动机、变速箱及混动智电管理系统“新三大件”组成,拥有全域高性能、持续高节能、整车高安全等核心优势。

首先,作为整套混动系统的核心,这套系统搭载的第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机集领先技术于一身,并配备了DHT150混动变速箱。在性能上,最大功率达到115kW,最大扭矩为220N·m,百公里加速仅需7秒,热效率更是高达44.5%。

这个热效率是什么水平呢?

据了解,目前已量产装车的比亚迪DM-i混动的骁云-插混专用1.5L 发动机的热效率为 43.04%,吉利雷神智擎Hi·X混动的DHE15发动机热效率为43.32%。

可以看到,在发动机热效率领域,奇瑞的第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机已经达到了行业最顶级的水平。

2、WLTC馈电油耗百公里4.2L

基于这些技术优势,可以带来WLTC百公里4.2L的超低馈电油耗。作为对比,吉利雷神电混的馈电油耗为5.23L/100km。

3、综合续航1400km/纯电续航127km

另外,极致的能耗表现,还使其拥有超过CLTC 127km的纯电续航,以及超过WLTC 1400km的综合续航能力。所以说是无论是长途还是短途用车,都能帮助用户“省”到极致,实现低出行成本。

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