其实大部分的用户不想买电动车，有一点最重要的原因就是对技术的不信任，真想把电车造好，考验的可就不再是某一个单一的造车环节的功底，而是从研发到生产再到整个验证体系的综合实力，而这些刚好是别克这样的传统大厂才能够具备的实力，就比如纯电车主在高温夏季最担心的电池安全方面，诞生自奥特能平台的别克E5采用的就是自研的三电系统，更稳定的奥特能专属正极配方，可无线连接的电池管理系统等，减少90%线束和连接器等部件，减少传统线束的应用，提高系统运行的质量和寿命，底层架构支持软件功能更新，让电池管理系统如智能手机一般，操作方便，随时更新。更有全天候无死角热失控监测，遇到热失控会主动唤醒电池管理模块完成急速冷却，避免夏季高温环境引起的电池包自燃现象，从根源上保证电池安全，同时高强度热成型钢打造了电池包壳体，再把被动的碰撞安全防护“卷到顶”。
高于国标要求进行测试
电池针刺、跌落、泡水测试也全部是按照国家标准的多倍标准进行。相较于市场上其他造车新势力车型，别克Electra E5在电池安全、性能衰减等方面，具有一系列完善的应对方案，能够有效解决这些困扰消费者已久的纯电动车常见弊端。让消费者愿意接纳，放心接纳纯电动出行，从根本上搞定新产品的安全信任危机，把企业标准卷到国家标准和行业标准之上，只为打造一台开着更安全的电动车，Electra E5这一波算是把电动车的造车基本素质拿捏得死死的。