乘坐空间方面，身高为178cm的体验者进入第二排，调整至合适的坐姿后，第三排也能有不错的乘坐空间表现，加之硕大的头枕，能够给予乘客不错的支撑性。只不过第三排受限于宽度问题，中间基本不能坐下一名成年人。
传祺E8在储物方面可谓是实至名归，整车不仅拥有大量的储物空间，而且无论前排、第二排还是第三排，你都能找到丰富的水杯架，完全满足用户储物所需。此外，前排换挡机构右侧还配备了斜置的专属手机槽，内部支持50W无线快充。
后备厢方面，虽然是台中型MPV，但传祺E8依然有着出众的储物能力。其优势在于地台采用下沉式设计，在第三排座椅打开的情况下，底部拥有巨大的储物容积。而将第三排座椅收纳后，地台较为平整，容积也更加出众。
安全：缺少前驻车雷达
安全配置方面，传祺E8拥有着丰富的主/被动安全配置，例如车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、360度全景影像、车身稳定控制以及胎压显示等均有所配备。其中，360度全景影像画质较为清晰，畸变情况也较小，使用体验良好。略有遗憾的是，作为一台MPV车型，传祺E8并不提供前驻车雷达，日常驻车时需多加留意。
总结：
广汽传祺在造MPV这件事上可谓是游刃有余，精准拿捏用户痛点，空间、配置无可挑剔。更为重要的是定位，中型MPV虽有不少竞争对手，像奥德赛、艾力绅等等，不过能够上绿牌的绝无仅有，并且CLTC纯电续航能够做到150km，日常上下班可用纯电行驶。如此强悍的产品力，我想距离爆款也只是时间问题。