根据申报信息，猛士M800将会搭载增程式混合动力系统，配备了型号为DFMC15TP1的四缸涡轮增压增程器，其排量为1476ml，最大功率为145千瓦，动力电池来自宁德时代三元锂电池，最高车速170km/h。
参考猛士917，源自M TECH猛士智能越野架构，增程版搭载三电机与1.5T高效增程器组合，马力达到816匹，搭载65.8度高安全越野电池包，CLTC纯电续航200公里，CLTC综合续航高达1026公里。
另外，猛士917还有纯电版本，搭载前后共四电机，配备国内首个142.7千瓦时双层大容量高安全越野电池包，峰值扭矩1400牛米，轮边扭矩超过16200牛米，马力高达1088匹，零百加速仅需4.2秒，可以轻松实现100%爬坡度，CLTC综合续航达到505公里。不排除，未来猛士M800也会有纯电版本的可能性。
