2023年，星纪元营销的体系搭建完成。这包括了渠道建设、售后服务体系制定、数字化体系搭建，以及对于新能源车来说重中之中的能源充电体系的布局。买电动车的消费者和燃油车的消费者所需要的服务不同，星纪元在修“高速公路”方面，下了很大的功夫。
在奇瑞集团能源战略下，星途星纪元的能源策略是4+1。其中，4指四个和用户直联的触点，家充桩、渠道充、公网，还有和头部TOP 4供应商合作的能源品牌场站。而一个1是指搭建整体的一个能源平台，所有的充电数据和用户充电过程中的远程支持，都依靠能源平台来解决。
在家充桩方面，大部分品牌只提供30米的免费电缆，而星途星纪元免费提供100米电缆，只增加了1000元的成本，但是给用户了非常好的体验。当然，现在还有WIFI、蓝牙、4G等智慧的家充桩。
在渠道充方面，星纪元全新的渠道有200家，还有100家是星途现有店的打通，总计有300家渠道安装了快充桩和慢充桩，通过增加覆盖度，缩小用户的体验半径。
在公网互联互通方面，目前排名前4的补能体系是国网、南网、特来电和星星充电，占了优质桩的90%以上，星纪元和这4家打通，接入所有的优质桩。
在快充站方面，星纪元采用轻资产方式建品牌场站，到明年会建成150万个品牌场站，布局20%左右的超充桩，既解决了800V充电问题，又没有重资产自建投入。第一阶段，星纪元超充场站里的充电价格会比较低，基本不收服务费。
星纪元，看见用户
一二线城市用户在增长。根据金新总介绍，相较于盲订，从预售开始，订单数据出现一个明显的趋势：一二线城市用户的占比增长了5%，这些用户的职业特点包括了公务员、教师、互联网从业者和金融从业者等等。这是奇瑞集团其他品牌所没有的现象，这也意味着，从星纪元ES开始，星途品牌进入了一个新的市场，进入了一二线城市高净值人群的圈层。
舒适这个标签，吸引了不少家庭用户。关于用户，另外一个很重要的特征是，家庭用户有很多，有一个孩子甚至两个孩子的占比超过了一半，这和星纪元现在建立的品牌形象、用户群体也是相契合的。
高阶智驾渗透率，大约50%
星纪元ES和智界S7，共同冲击高端新能源市场，对奇瑞来说，是一门双杰。
尽管有很多相似之处，但这两款车仍然有着不少差异。智界S7，主打智能和性能，鸿蒙座舱和华为智驾是它最主要的卖点。而星途星纪元，锁定舒适这个标签，全系标配了空气悬架和CDC，还搭载了云台底盘。在座舱方面，有AI大模型的加持，和科大讯飞合作语音交互，自研底层大模型，所以，智能座舱和舒适性是星纪元ES的差异化竞争优势。
近日，有一组非官方数据显示，智界S7销量订单里有90%以上是选择了带激光雷达的高阶智驾版。而星纪元在预售期并没有刻意去做太多智能化传播，目前有接近一半左右的用户会关注到智能驾驶。
星纪元ES的主销产品会是两款带800V高压充电的MAX版本，这个版本可以选装高阶智能驾驶功能，把是否要用高阶智驾的选择权交给用了户。