只要谈及汽车,发动机永远是我们绕不开的核“芯”话题。瑞虎8 新能源冠军版配备混合动力专用1.5T超效发动机+永磁同步双电机系统,系统最大功率240kW,峰值扭矩545N·m,以及百公里加速只需7.2秒,0-30km加速2秒,30-70km加速3.1秒,60-100km加速3.8秒的超强表现,让性能玩家大呼过瘾。宋 PLUS DM- i冠军版受限于采用前置单电机驱动,以及自然吸气型的1.5L发动机,仅带来综合功率226kW,综合扭矩460N·m,0-100km/h加速8.5s,整体性能明显偏弱,有强动力需求的用户需慎重考虑。
实际驾驶显示,当启动瑞虎8 新能源冠军版的引擎后,该车在加速初段的动力总成输出十分流畅。当1750转往后,就进入到峰值扭矩状态,此时低扭优秀有力,给人一种非常轻快的驾驶感受。中后段再加速能力也不俗,无论市区道路或高速道路行驶,都能轻松完成超车。宋 PLUS DM- i冠军版的前段和中段加速强劲,但后段时略显乏力,难免影响驾驶感受。并且整体驾乘感受更偏向家用,调校也偏向舒适,这些无疑是竞争力的短板。