蔚来ET9重塑智能电动时代行政旗舰新形态，车长5325毫米、宽2016毫米、高1620毫米、轴距3250毫米，创新的飞航车身设计搭配23寸铝合金锻造高光拼色轮毂以及200mm离地间隙，超大体量带来极强的旗舰姿态和气场。
不论是灯组还是整体的感觉，ET9第一眼的感觉就是蔚来。其次，整车可以说是找到了一个设计与功能性的平衡点，是行政轿车但又有Coupe SUV的味道。辨识度这方面，ET9拉满的。
蔚来ET9标志性的瞭望塔式传感器布局继续引领时代特征，激光雷达、前视摄像头置于车顶，同时新增双侧广角激光雷达，通过两侧金属翼子板集成，增强侧向感知。首次搭载4D毫米波成像雷达，依靠极佳的穿透力，大大增加前向感知能力。
而在内饰方面，原生行政四座布局，内部空间纵向长度达2049毫米，横向宽度达到1563毫米。同时大量开创性设计，创造了一个前所未有的移动行政空间。创新的“天空岛”和“行政桥”设计，构建出四个专属的头等舱沉浸体验，让每一座都堪称“杰作”。
首创贯穿前后排的“行政桥”在实现空间分区的同时，也很自然地成为全车乘客交流和互动的桥梁。其内部，蔚来为二排乘客精心设计了一张360°无级调节的行政桌案，能在任意角度随心调节。“行政桥”下方集成智能冰箱，一键电动开合，近10L大空间，实现零下2度到55度的温度调节范围。
如果说已发布的蔚来是“第二起居室”，那么ET9应该是“第二起居室及商务会客间”。后排飞航头等舱座椅拥有24项自研专利技术，自研同级唯一“滑躺式行政座椅”，最大靠背调节角度达45°，582mm的座垫宽度、一键舒躺11项联动调节，舒适体验远超同级。专为后排商务场景开发的全景互联行政屏，应用14.5英寸OLED高清显示屏，屏幕角度可随座椅位置调节，任意姿态下都能拥有舒适的视角。
行政旗舰从来都是技术旗舰，ET9是蔚来全栈技术布局和全球领先科技的结晶之作，包含17项全球首发技术、52项同级领先技术，已申请专利达到525项，以创新科技定义智能电动行政旗舰新标准。
蔚来ET9的“SkyRide·天行智能底盘系统”首次将线控转向、后轮转向和全主动悬架三大核心硬件系统集成在一起，是目前全球唯一的全线控智能底盘。简单的说，它可以在1毫秒内完成信息处理、计算和响应，同时，悬架支持大幅度高度调节，每秒可进行1000次扭矩调整，且四轮独立控制。不论是驾驶位还是乘坐位，它既能够韧，也能够柔。
蔚来ET9首次应用的航空工业级“线控转向”技术，方向盘与转向电机之间采用电讯号传输，不仅结构重量轻，传递效率也能提升40%，并支持OTA迭代升级。在低速泊车、掉头等场景中，“线控转向”技术提供灵敏便捷的转向，无需交叉手打方向盘，配合标配最大后轮转角8.3°的后轮转向系统，实现最小10.9米的转弯直径。
蔚来ET9搭载国内首个“全域900V高压架构”，包含电池、电机、线束、空调、DC-DC、车载充电机等核心电子电器元件，拥有最高电压925V、充电峰值功率600kW、充电峰值电流765A的三项全球第一，刷新行业标准极限，带来更高的系统效率、更极致的性能输出、更高的安全标准、更优的综合补能体验。900V超充快换补能体系具有闪电充、广域充、极速换等三大核心优势，能够实现5分钟充电续航增加255km的行业领先超充表现。
蔚来ET9搭载自研智能驾驶芯片和自研整车全域操作系统，做到了有芯、有魂。ET9拥有中国首个深度自研的智能系统架构，中央计算平台Adam 2.0支持智能驾驶、智能座舱、智能底盘、车身、动力、云域6大板块的计算功能。ET9搭载了蔚来首款5nm车规级智能驾驶芯片——神玑NX9031，与全球首个以车为中心的智能电动汽车整车全域操作系统SkyOS·天枢相结合，实现算力与自身算法的紧密结合，智驾、座舱跨域计算资源的共享，带来极致安全和极致效率。
秉承“每一点安全，都值得全力以赴”的安全理念，蔚来ET9不仅拥有52600Nm/Deg的车身抗扭刚度，还针对智能电动汽车的七个关键系统——驱动、制动、转向、感知、计算、通信、配电，进行了全面的安全冗余设计，两套系统将安全性提升数十倍。