皮卡作为工具车的属性在大多数人心中一直抹不去，即使是长城炮已经把内饰做再精致，大量使用乘用车的智能科技，也没法做到成为大部人的家庭主力车，因为目前市面上大部分价格亲民价格的皮卡都使用的是柴油总成，虽然爬坡动力管够，不过噪音大、高速加速能力弱让它和家用无缘，当然汽油机皮卡没有这些问题，但是价格真的太贵，而且油耗也不低。
所以为了弥补空白，长安就推出了价格亲民、能耗低、性能还猛的增程皮卡——长安猎手皮卡，预售价13.99万元起。
外观设计上，长安猎手保持了长安汽车一向的高水准设计，无边界格栅看上去很有科技感，而且内部还是黑化的数字化点阵进行点缀，结合造型也是点阵化的LED分体式大灯组，车头的质感要比大部分皮卡都要高。
侧面是皮卡惯用的车身造型，轮毂样式也主打运动感，而且猎手标配的车顶行李架和固定侧踏板很实用，不过猎手最大的亮点还是在于它的尾部，它的货箱可以实现三段式电控开启，第一段是小货箱门，第二段是尾门整体开启，第三段是下货箱踏板，所以可以满足全场景功能需求。
另外，长安猎手还配备了原厂铝合金卷帘盖，相比之前许多皮卡上的卷帘盖更耐磨耐腐蚀，最关键的上密封性更好，可以让货箱内地物品抵御沙尘、大雨的侵入。
车身尺寸方面，标箱版本（车身尺寸：5350x1930x1865mm，轴距3180mm）（货厢尺寸：1600x1595x500mm），长箱版本（车身尺寸5600x1930x1865mm，轴距3430mm）（1850x1595x500mm），最大载重为495公斤，四驱版本还具备2500公斤拖挂资质。
内饰布局方面，整体的设计风格和做工用料和览拓者皮卡很接近，主打简约居家的舒适氛围，车内大量使用软性材质进行覆盖，并且科技感也直接拉满，液晶仪表和悬浮式中控屏组成的双联屏能控制绝大多数的功能，所以车内已经没有太多的实体按钮出现。
当然猎手的配置也是一应俱全，前排电动座椅、自动空调、语音操控、540度全景影像、L2级驾驶辅助等高频实用功能，满足日常使用绰绰有余。
最后是长安猎手最最最重要的增程系统，它使用了一台2.0T发动机当作增程器，最大功率为140千瓦，所以单从发动机性能上就已经超越了很多皮卡车型，加上电机的加持，它的零百加速最快可以达到7.9秒，要知道这是一台2.6吨重的大块头。