由于比亚迪汉没有燃油版车型，英仕派没有纯电车型，所以此次的对比我们只能派出英仕派e:PHEV来应战比亚迪汉DM-i。但其实英仕派有着燃油版和e:PHEV两大动力组合，消费者的选择更为丰富，而且燃油版车型搭载的1.5T发动机动力强劲，最大功率达到141kW，最大扭矩为260N·m，在加上较为丰富的智能科技配置，家用也是非常不错的。
实际上，在插混车领域，本田才是技术上的先锋，自从1997年IMA混动技术发布，到2022年第四代i-MMD混动强电智混技术发布，本田在插混领域深耕二十多年，所引领的串并联式技术路线已经成为当下插混车的主流技术。
从两款车的动力组成来看，英仕派e:PHEV和比亚迪汉DM-i存在着不少差别。比如说，在发动机的选择上，英仕派e:PHEV搭载了全新2.0L缸内直喷阿特金森循环发动机，最大功率109kW，最大扭矩182N·m，而比亚迪汉DM-i搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率102kW，最大扭矩232N·m；在电机方面，英仕派e:PHEV搭载了最大功率135kW、最大扭矩335N·m的单电机，而比亚迪汉DM-i搭载的是最大功率145kW、最大扭矩316N·m的单电机。