这可能也是为什么它用续航里程来做配置区分，而不是根据 0-60mph（约 0-97 公里/小时）的加速时间：依你选择的版本而不同，最高续航可达 516 英里（约 830 公里）。这点就跟一些柴油车型的配置设计差不多。
Lucid 似乎从特斯拉那里抄来了一份令人头痛的作业：提供在线定制，但有多达六种不同的动力输出版本。下面让我们来详细解释一下，你准备好了吗？
最低配版本是 7.74 万美元（约合人民币 49 万元）的 Lucid Air Pure，该车型的后驱单电机提供 424 匹马力，续航里程可达 419 英里（约 674 公里）。考虑到在美国当地会有 7500 美元的税收抵扣，实际购买价格可能会降到 7 万美元以下（约合人民币 44 万元）。
其之上是拥有双电机的全轮驱动版本，牺牲了一些里程换来额外的 50 匹马力。它的价格较后驱版提升了 5000 美元。
接下来是 9.5 万美元（约合人民币 60 万元）的 Lucid Air Touring，612 匹马力、续航 425 英里（约 684 公里）；然后是拥有 808 马力、续航 516 英里（约 830 公里）的 Lucid Air Grand Touring，这款车预计会是许多 Lucid 的买家的首选。再往上是 Lucid Air Grand Touring Performance，其输出功率高达 1036 匹马力。
令人难以置信的是，这甚至还不是最快的那一款。
「最快」头衔属于售价 25 万美元（约合人民币 170 万元）的 Lucid Air Sapphire，它有惊人的 1217 匹马力和 1430 磅-英尺（约 1939 牛 · 米）的扭矩，0-60mph 的加速时间为 1.89 秒，最高时速可以达到 205mph（约 330km/h）。这辆车充满电能行驶 427 英里（约 687 公里），但要是全功率输出的话，可能会没有这么强悍。
我们之前还特地对 Lucid Air Sapphire 进行了一次评测，其标题就是：目前世界上操控性最好的电动车。
确实，Lucid Air 比其他车快了十分之一秒，但这并不是重点。
如果你能体验到 Air 的强劲推力而不立即头痛，那你一定比我们有更强的承受力。不过 Lucid 把研发重心放在了正确的地方，只是他们也不情愿地满足了那些每次选购新车时都要看加速时间的人。
如果你喜欢流线型的车，那么这款车就是你的首选。一些来自阿斯顿和捷豹的底盘专家，以及红牛赛车队的前空气动力学专家让-查尔斯 · 莫内，他们都被 Lucid 请到加州参与车辆研发，使得 Lucid Air 拥有更优秀的驾控表现。
这款车的空气阻力系数是 0.20 Cd，与奔驰 EQS 相同。但我们觉得 Lucid Air 更好看，它更像是经典的三厢轿车，只不过是做了适应电动车时代的更新。并且，它的流线型设计和更长的续航里程，使得这款车在这里显得更为出色。
当这款车连上快充桩，只需 20 分钟就可以充满 300 英里（约 483 公里）的续航里程。作为车主，你也不用担心会和特斯拉的超充网络失之交臂，因为每一辆新的 Lucid Air 都可以在 Electrify America 免费充电三年。
Top Gear 打算等到 Lucid Air 进入欧洲市场，并在英国的路上试驾一辆正式销售的车后，再做最终评价。
但在它的家乡美国加利福尼亚，这款车真的很棒；比我们开过的任何特斯拉都更好驾驶，内饰更舒适，而且还是最新颖的热门车型。自五年前 Model X 独特的鹰翼门设计让我们大跌眼镜以来，特斯拉就再没给过这样的新奇感。
我们最想试驾的是更「普通」的 Lucid Air Pure 或 Lucid Air Touring ——尽管这些高配版本的动力输出和起步控制都令人咋舌，但实际上并没有必要。
一款动力约为 500 匹马力，售价低于 6 万英镑的 Lucid 车型，可能会让很多电动车消费者把它列入购车候选名单，或是会悄悄地出现在公司的汽车采购表格上…….
真的超级快，也真的超级稳首先，我们来看看各种不同的动力系统。
入门级的 Pure 是唯一的后驱版 Lucid Air，可以提供 424 匹马力和约 674 公里的续航。尽管它是最慢的型号，但实际上并不慢：0-60mph 加速只需 4.5 秒。双电机四驱的 Pure 有 473 匹马力，所以更快一些，但续航稍短。
接下来是 Touring（612 匹马力/0-60mph 加速 3.4 秒/续航约 683 公里），然后是 Grand Touring（808 马力/0-60mph 加速 3.0 秒/续航约 830 公里）和 Grand Touring Performance（1036 匹马力/0-60mph 加速 2.6 秒/续航约 717 公里）。
最后是 Air Sapphire，这款车的参数相当惊人：三电机提供 1217 匹马力和约 1939 牛 · 米的扭矩，0-60mph 加速只需 1.89 秒，最高速度 205 英里/小时（约 330 公里/小时）。当你猛踩加速踏板时，你的颈部肌肉可能会很紧张。
和特斯拉一样，Lucid 没有明确电池大小。我们现在知道 Sapphire 使用的是 118kWh 的电池，结合猜想，Pure 和 Touring 可能使用的是 92kWh 的电池，而 Grand Touring 可能使用的是 112kWh 的电池。这些信息能帮你计算充电时间。
车上有多种驾驶模式可供选择，包括」平稳」（Smooth），「迅捷」（Swift）和」冲刺」（Sprint）。在 Air Sapphire 车型中，还增设了一个赛道模式，提供」直线加速」（Dragstrip）、」热力全开」（Hot Lap）和」耐力赛」（Endurance）等选项。本文拍摄的车型是已售完的 Dream 版，除了在」冲刺」模式下，其它模式的马力都会被限制在 600 马力以下。
Lucid 完全有能力让我们误认为，即使在马力被限制的情况下，车辆的动力依旧强大。实际上，你可能会试一次」冲刺」模式，体验那种疯狂的加速感，然后转为」平稳」模式用于日常道路驾驶，在你钟爱的路段再选择」迅捷」模式。