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仰望U8就拿130km/h的高速下进行制动并成功刹停来说

仰望U8就拿130km/h的高速下进行制动并成功刹停来说

摘要来自:《实话实说:比亚迪的智驾水平已经处于第一梯队》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《实话实说:比亚迪的智驾水平已经处于第一梯队》的片段:

最近几年,随着新能源汽车的不断发展,“智能驾驶”成为了许多用户比较关心的话题,许多车企也把“智驾”作为凸显企业技术的新手段。从我们消费者的角度出发,感知最强烈的智驾技术莫过于AEB自动紧急刹车系统了,所谓的AEB是一项主动安全辅助功能,主要包含碰撞预警和自动紧急制动两个功能。

近日,有媒体发布了一段AEB测试视频,其中,搭载比亚迪AEB系统的仰望U8表现得非常不俗,在日间130km/h对静止目标、日间110km/h对消失的目标、夜间110km/h对静止目标这三种情况的测试中,实现了制动并刹停。

也许大家伙儿对于这个成绩没有太直观的感受,这么给大家说吧,当前以智驾能力见长的车企,或许在80km/h的时候能实现对前车辆目标的稳定刹停,但是时速突破到100km\h的时候就很难实现稳定的刹停了。所以,比亚迪仰望U8能够在130km\h的速度下实现对静止目标的稳定刹停,以绝对实力打破AEB纪录、刷新行业AEB记录,真的让人感到侧目。

就拿130km/h的高速下进行制动并成功刹停来说,高速行驶的时候人们的反应时间更短,硬件和软件当然也是如此,要想安全的实现刹停,当然要更快的响应速度。但是单纯的反应快也不行,否则的话就是“脑子会了,但是手不会”,要想稳稳当当的实现刹停,对于防抱死功能、车身姿态的稳定和规控、底盘制动能力都有更严苛的要求,这不单单是AEB优秀就完事了,整个系统都要有更出色的表现。

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