乘坐空间的表现比较不错，身高178cm体验者坐进前排座椅，腿部空间也有一定余量，而将座椅调至最低时，头部空间还剩余一拳四指左右。将前排座椅调至最前，后排腿部空间则可以达到两拳两指左右，身体紧贴靠背斜躺后还能伸直腿，头部空间也有一拳二指左右。
储物空间设计比较注重实用，除了有前后门板储物槽、副驾手套箱和中央扶手箱之外，还规划出了很多隐藏空间，比如左侧空调出风口下方、天窗控制区前方、挡把前方和右侧、后排空调出风口下方以及中央通道下方等。
行李舱开口比较大，可以容纳大件物品，内部的空间几乎是纯平，高度和纵深表现都还不错，可以同时放下五个标准尺寸行李箱，而且后排座椅还支持40:60比例放倒，放倒后行李舱容积可得到进一步提升。
乘坐体验也达到了主流水准，入门级车型采用皮织混搭座椅，整体透气性比较不错，中配车型采用仿皮座椅，高配车型采用真皮座椅，也都有着不错的质感表现。前排座椅的结构设计比较符合人体工学，靠背的构造以及中截面设计让人感到舒适，坐垫的支撑性和包裹感也还不错。
后排座椅的舒适性也有着主流水准，并排坐下三个标准体型的成年人并不会感到拥挤，两侧坐垫的舒适度不错，中间座垫的内部填充物略显单薄，舒适性和腿部承托性较两侧相比稍差，不过好在它配备了头枕，而且地台隆起也不高。
座椅功能性也比较丰富，以高配车型为例，它的前排座椅均支持电动整体调节（前后移动、靠背角度和高低调节）和局部调节（头枕和腰部），且配有加热、通风和按摩功能，主驾驶座椅还支持记忆功能，而副驾座椅则支持零重力姿态，且配有一键自动腿托。
值得一提的是，全新BJ40城市猎人版还配备了它还配备了1.2㎡全景天窗、电动遮阳帘、哈曼12扬声器（带功效）、256色多功能带状氛围灯、旋钮式挡位、车载空气净化器、负离子发生器以及可开启后窗玻璃等，也进一步提升驾乘体验感。
全新BJ40城市猎人版搭载2.0T汽油发电机，其最大功率为180kW（245马力），峰值扭矩可达395N·m，传动部分与之匹配的是8速手自一体变速箱(8AT)。单从参数来看，它的动力表现还不错，2.0T发动机最高能爆发出245马力，在同排量发动机当中也有着中上游水准，而且它的扭矩爆发点比较早，最大扭矩维持区间也比较宽，0-100km/h加速小于10秒。
悬架方面，全新BJ40城市猎人版基于北京汽车积木2.0整车技术平台开发，前悬架为横向支撑性比较出色的双叉臂式独立悬架，后悬架为强度和耐用性比较出色的整体桥式非独立悬架，再搭配上非承载式车身结构、整体式大梁以及金属下护板等，整体稳定性和韧性都比较不错。
此外，全新BJ40城市猎人版还提供电控分时四驱系统，以及前/后桥差速器锁、坦克掉头、地形选择系统等。ATS全地形系统技术拥有11种驾驶模式（运动、经济、舒适、智能越野、冰雪、深雪、沙地、泥地、穿越、岩石、涉水）以及20种驾驶组合，可以满足各种不同路况下的行驶需求。
安全性方面，全新BJ40城市猎人版在车身安全、主被动安全配置以及智能辅助驾驶方面的表现都还不错。车身安全部分，采用液压胀型全隐藏式设计，配有高强度笼式车身、高抗压强度车顶以及内嵌式金属防滚杠等，热成型钢和高强钢的占比达到了79.8%，车身高强钢最高屈服强度大于1350MPa，最高抗拉强度大于1500MPa。
主被动安全配置也比较丰富，而像主副驾安全气囊、主副驾侧安全气囊、前后一体式安全气帘、ABS防抱死、制动力分配、TCS牵引力控制系统、RMI防侧翻控制系统、双冗余线性制动系统、双预紧限力安全带、胎压显示和儿童座椅接口等常规配置都有配备。除此之外，中高配车型还配有主动安全预警系统（车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警）、主动刹车、并线辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、信号灯识别、超速报警辅助和碰撞自动解锁等高端实用配置。