空间方面,得益于2930mm的轴距,使得零跑C11在乘坐空间上有着不错的表现,无论是前排还是后排都有足够的余量。座椅采用皮质包裹,均支持电动调节。不过舒适性配置要相对欠缺一些,如果你需要座椅加热或通风功能,也可以选装。
后排座椅填充物比较厚实,坐垫较长能够带来不错的腿部支撑,靠背角度比较适中,再加上纯平的地台设计,整体的乘坐舒适性还是不错的,即使满座的情况下也不会觉得拥挤。
储物空间方面,零跑C11拥有一个开口较大的后备厢,取放行李都比较方便,内部空间平整,可以放下4-5个20英寸标准行李箱。另外,后排座椅也支持比例放倒,如果临时有大件行李需要装载也能满足,具有较强的实用性。
动力方面,这款零跑C11搭载了由1.5L自然吸气发动机+电动机的组成的增程式系统。发动机的最大功率达到95马力,电动机的总功率为200千瓦,最大扭矩360牛·米;电池方面搭载容量为30.1kWh的电池组,CLTC工况下,纯电续航为200km,综合续航1110km。同时也配备快充接口,充满80%左右的电量只需0.5小时。
从动力参数和续航里程来看,这款零跑C11的表现完全能够满足日常家用。可油可电的补能形式也很灵活,长途出行也不会有续航焦虑问题。
写在最后:
综合来看,这款零跑C11拥有简洁、大气的外观设计,内饰兼具质感和科技气息,空间够大配置也比较实在。增程式的动力系统也具有一定优势,不会有续航焦虑问题,适用更多用车场景。再结合其14.98万的售价和目前终端优惠来看,的确是一款性价比较高的家用SUV。如果你近期有购车打算还是值得一看的。